[实用新型]一种应用于板型材的上料装置

说明书

本实用新型公开一种应用于板型材的上料装置，包括；安装机架，所述安装机架由三个相平行等间距分布的支撑管、四个固定连接在三个支撑管底壁之间的连接板构成，所述安装机架上的连接板相平行设置，所述安装机架左右两端的支撑管底壁之间分别设置有连接板，每个连接板在安装机架前后两侧的支撑管内侧分别固定连接有相垂直的支撑柱，所有支撑柱的顶端固定连接有限位型框；顶升机构等间距设置在安装机架的左部、中部、右部，由顶升气缸、顶升板、限位挡板、定位板构成；所述顶升气缸的活塞杆顶端固定连接有与支撑管顶壁相平行设置的顶升板，所述限位型框的前后侧壁分别在每个顶升气缸前后方固定连接有两个限位挡板。

技术领域

本实用新型属于上料装置技术领域，具体涉及一种应用于板型材的上料装置。

背景技术

导程牌、路牌等产品的生产过程中需经过机盒成型、集成复合、检测出料等工序，其中对于成型后的板材物料，常通过具有吸盘的机械手进行吸附转移，但现有的用于板型材工件的升降装置多数为简单的升降台，物料在提升过程中不稳地且易晃动，容易发生移位或倾斜，使机械手不能准确吸附到物料。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于板型材的上料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本次实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是：

一种应用于板型材的上料装置，包括；

安装机架，所述安装机架由三个相平行等间距分布的支撑管、四个固定连接在三个支撑管底壁之间的连接板构成，所述安装机架上的连接板相平行设置，所述安装机架左右两端的支撑管底壁之间分别设置有连接板，每个连接板在安装机架前后两侧的支撑管内侧分别固定连接有相垂直的支撑柱，所有支撑柱的顶端固定连接有限位型框；

顶升机构，等间距设置在安装机架的左部、中部、右部，由顶升气缸、顶升板、限位挡板、定位板构成；所述顶升气缸固定连接在安装机架中部的支撑管顶壁且竖直向上设置，所述顶升气缸的活塞杆顶端固定连接有与支撑管顶壁相平行设置的顶升板，所述限位型框的前后侧壁分别在每个顶升气缸前后方固定连接有两个限位挡板，所述限位型框前后侧壁分别在每个限位挡板的外侧均固定连接有定位板；

所述安装机架上左右部的顶升机构上还分别设置有两个定位机盒，所述定位机盒分别固定连接在限位型框上且处在两个限位挡板之间；所述限位型框在安装机架中部的顶升机构前侧还固定连接有水平设置的滑台气缸，所述滑台气缸的滑台部分固定连接有传送板。

进一步说明的是，所述限位型框的长度与支撑管的长度相同，所述限位型框的宽度与连接板的宽度相同。

进一步说明的是，所述安装机架左部顶升机构上两个定位机盒之间的对称中心轴面与相应的顶升板对称中心轴面相重合。

进一步说明的是，所述安装机架右部顶升机构上两个定位机盒之间的对称中心轴面与相应的顶升板对称中心轴面相重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

应用在实际时，物料放置在顶升板上、限位挡板之间，顶升气缸的行程执行可逐步将顶升板抬升，便于上料，安装机架左右部的顶升机构上两个定位机盒设置，还可便于堆积更高放置的物料，安装机架中部顶升机构上滑台气缸的设置便于进行其它传输目的。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

其中：1、支撑管；2、连接板；3、支撑柱；4、限位型框；5、顶升气缸；6、顶升板；7、限位挡板；8、定位板；9、定位机盒；10、滑台气缸；11、传送板

具体实施方式