[实用新型]一种汽车U形螺栓校正工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车U形螺栓校正工装，包括矫正器以及与所述矫正器配合使用的定位架；所述矫正器包括驱动部以及安装在所述驱动部两端的套环；所述套环通过设有的连接杆与设有的驱动部连接，并通过转动所述驱动部以令两个所述的套环相向运动或者相背运动，进而收紧U形螺栓或者撑开U形螺栓，以对U形螺栓进行校正，同时定位架通过设置的环槽卡在U形螺栓的连接处，当矫正器收缩时，促使定位架从U形螺栓的内侧向外施加反作用力，以进一步的对U形螺栓进行校正；另外，矫正器可以持续不间断的对U形螺栓进行校正，故而进一步的提升矫正器对U形螺栓的校正效果；有基于此，本实用新型不仅结构新颖，而且校正效果好，进而值得推广和应用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种汽车U形螺栓校正工装。

背景技术

U形螺栓因为淬火等原因容易变形，因此需要对U形螺栓进行校正，使U形螺栓达到生产标准，目前对U形螺栓的校正是在冲床上进行的，先对变形处进行加热等热处理后，再使用专门的工具进行校正。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车U形螺栓校正工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车U形螺栓校正工装，包括矫正器以及与所述矫正器配合使用的定位架；所述矫正器包括驱动部以及安装在所述驱动部两端的套环；所述套环通过设有的连接杆与所述驱动部连接；其中，两个所述的套环分别套在U形螺栓上；通过所述驱动部的转动，以令两个所述的套环相向运动或者相背运动，进而收紧U形螺栓或者撑开U形螺栓，以对U形螺栓进行校正。

作为本实用新型的优选技术方案：所述驱动部与所述连接杆螺纹配合。

作为本实用新型的优选技术方案：所述连接杆上还设有平面，且所述平面上还设有刻度值。

作为本实用新型的优选技术方案：所述驱动部上还设有把手，且所述把手上还设有通孔。

作为本实用新型的优选技术方案：所述定位架包括支撑环，且所述支撑环上还设有环槽。

作为本实用新型的优选技术方案：所述支撑环远离所述U形螺栓的一端还设有支撑板。

作为本实用新型的优选技术方案：所述套环与所述连接杆螺纹配合。

采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：1.通过转动驱动部以令两个套环相向运动或者相背运动，进而收紧U形螺栓或者撑开U形螺栓，以对U形螺栓进行校正，同时定位架卡在U形螺栓的连接处，当矫正器收缩时，促使定位架从U形螺栓的内侧向外施加反作用力，以进一步的对U形螺栓进行校正；

2.由于矫正器可以持续不间断的对U形螺栓进行校正，故而进一步的提升矫正器对U形螺栓的校正效果；有基于此，相对于现有的校正设备，该设备不仅结构新颖，而且校正效果好，尤其是使用简单方便，可以长时间将其安装在U形螺栓上，以实现对其进行持久校正。

附图说明

图1为矫正器与定位架与U形螺栓的装配结构示意图；

图2为本实用新型矫正器的主体结构示意图；

图3为本实用新型定位架的主体结构示意图。

图中：1、U形螺栓；2、定位架；3、矫正器；30、连接杆；31、套环；32、把手；33、通孔；34、驱动部；35、平面；4、支撑板；5、支撑环；6、环槽。

具体实施方式