[实用新型]一种便于安装固定的轮毂轴承

说明书

本实用新型涉及轮毂轴承技术领域，公开了一种便于安装固定的轮毂轴承，包括轴承内套、第一轴承外套和第二轴承外套，所述轴承内套的外圈中部设置有限位凸起圈，所述轴承内套的外圈位于限位凸起圈的两侧均设置有保持架，两侧所述保持架的内部均设置有多个滚动体。本实用新型中，将保持架、滚动体套设在轴承内套的两侧，将第一轴承外套与第二轴承外套套设在轴承两侧，且将两侧的保持架、滚动体包裹起来，而后在第一轴承外套与第二轴承外套之间放置垫圈，进而即可利用螺栓将第二法兰与第三法兰相连，从而即可实现本轮毂轴承的安装，较少结构的设计，使得本轮毂轴承安装固定步骤少、安装便捷。

技术领域

本实用新型涉及轮毂轴承技术领域，尤其涉及一种便于安装固定的轮毂轴承。

背景技术

轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件，传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的，轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

中国专利文献公告号CN213451330U，提供了一种轮毂轴承，包括法兰内圈和法兰外圈，所示法兰内圈与法兰外圈之间形成有滚道，所述滚道内滚动设置有钢球，所述法兰内圈中空设置形成有环形腔，所述环形腔的开口处设置有用于密封环形腔的密封盖，所述密封盖伸入环形腔的一端设置有截面为弓字型的弹性密封环，所述弹性密封环包括了相连接的竖直支撑部和横向抵触部，所述竖直支撑部弯曲形成有弹性支撑弧面，所述横向抵触部一面与环形腔内壁涨紧贴合，另一面与密封盖外表面相抵触形成环形腔内部的密封，其法兰内圈中空设置从而减少了制作时金属材料的成本，并且提高该轮毂轴承传动效率，并且该轮毂轴承的法兰内圈的强度较高，密封性较好，但是该专利仍有不足之处，其结构零件较多，安装固定时较为复杂、不便，且复杂结构的设计，降低了该轮毂轴承长期使用的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装固定的轮毂轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于安装固定的轮毂轴承，包括轴承内套、第一轴承外套和第二轴承外套，所述轴承内套的外圈中部设置有限位凸起圈，所述轴承内套的外圈位于限位凸起圈的两侧均设置有保持架，两侧所述保持架的内部均设置有多个滚动体，所述第一轴承外套与第二轴承外套分别套设在轴承内套的外圈两侧，且两侧所述保持架、滚动体分别位于轴承内套与第一轴承外套以及轴承内套与第二轴承外套之间的间隙内，所述第一轴承外套靠近第二轴承外套的一端设置有第二法兰，所述第二轴承外套靠近第一轴承外套的一端设置有第三法兰，所述第二法兰与第三法兰之间通过螺栓相连。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轴承内套的内部设置有安装腔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一轴承外套远离第三法兰的一端设置有第一法兰。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二法兰与第三法兰之间设置有垫圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轴承内套的外圈靠近第一轴承外套的一侧固定连接有第一密封胶圈，所述轴承内套的外圈靠近第二轴承外套的一侧固定连接有第二密封胶圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一密封胶圈的外圈处设置有第一适配密封胶圈，所述第一适配密封胶圈的外圈固定连接在第一轴承外套的内圈对应位置处。

作为上述技术方案的进一步描述：