[实用新型]一种用于汽车排气消声器的密封垫

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车排气消声器的密封垫，包括主体组件和密封机构，所述主体组件包括壳体、碳钢垫片、硅胶层、安装孔、连接环和定位环；所述密封机构包括阻尼垫、丁腈橡胶环、气囊、轴杆、弹簧和套管；所述壳体的内侧壁底部滑动连接有硅胶层，所述硅胶层的上表面固定连接有阻尼垫，所述阻尼垫的外侧壁固定连接有气囊；本实用新型通过设置的氟硅橡胶层和聚氨酯隔热层增加了密封垫的耐热和隔热性能，降低了高温对密封垫的影响，当需要对密封垫进行拆卸时，通过被压缩的弹簧带动轴杆对壳体进行挤压，从而使碳钢垫片从壳体内取出，进而简化了拆卸时的操作步骤，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车密封垫技术领域，具体为一种用于汽车排气消声器的密封垫。

背景技术

排气消声器是汽车排气系统中的零部件之一，排气消声器的功用就是通过逐渐降低排气压力和衰减排气压力的脉动来消减排气噪声；

传统的排气消声器用密封垫在使用时，由于排气消声器在长时间的使用后，其内部的温度通常较高，从而导致密封垫在高温的影响下容易发生软化，从而影响了密封效果，且容易粘附在排气消声器的连接件上，增加了拆卸时的操作步骤，影响了工作效率，为此，提出一种用于汽车排气消声器的密封垫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车排气消声器的密封垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车排气消声器的密封垫，包括主体组件和密封机构，所述主体组件包括壳体、碳钢垫片、硅胶层、安装孔、连接环和定位环；

所述密封机构包括阻尼垫、丁腈橡胶环、气囊、轴杆、弹簧和套管；

所述壳体的内侧壁底部滑动连接有硅胶层，所述硅胶层的上表面固定连接有阻尼垫，所述阻尼垫的外侧壁固定连接有气囊，所述气囊远离阻尼垫的一侧固定连接有丁腈橡胶环，所述壳体的内侧壁顶部滑动连接有碳钢垫片，所述碳钢垫片的底部对称固定连接有两个套管，两个所述套管的内侧壁均滑动连接有轴杆，两个所述套管的内部均设有弹簧。

作为优选，上述所述阻尼垫和丁腈橡胶环的上表面均固定连接于氟硅橡胶层的下表面，所述氟硅橡胶层的上表面固定连接有聚氨酯隔热层；通过设置的氟硅橡胶层增加了密封圈的耐热性能。

作为优选，上述所述硅胶层、阻尼垫、氟硅橡胶层和聚氨酯隔热层的上表面均开设有连接槽，所述套管的外侧壁滑动连接于连接槽的内侧壁；通过使用螺栓贯穿连接槽对壳体和碳钢垫片进行安装固定。

作为优选，上述所述轴杆的顶部贯穿套管的内侧壁且固定连接有导向片，所述导向片的外侧壁滑动连接于套管的内侧壁；导向片通过在套管内滑动，为轴杆进行导向工作。

作为优选，上述所述弹簧的顶部固定连接于套管的内部顶壁，所述弹簧的底部固定连接于导向片的上表面中部；通过导向片带动弹簧进行压缩。

作为优选，上述所述碳钢垫片的外侧壁对称固定连接有两个定位块，所述壳体的上表面对称开设有两个定位槽，所述定位块的外侧壁滑动连接于定位槽的内侧壁；通过运动的定位块在定位槽内滑动为碳钢垫片进行定位工作。

作为优选，上述所述壳体和碳钢垫片的上表面均开设有安装孔，所述阻尼垫的内侧壁固定连接有石墨环，所述硅胶层和聚氨酯隔热层的内侧壁均固定连接有连接环，所述碳钢垫片的上表面与壳体的下表面均固定连接有定位环，所述连接环的外侧壁滑动连接于定位环的内侧壁；通过连接环在定位环内滑动，为硅胶层进行导向工作。

作为优选，上述所述壳体的外侧壁开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁固定连接有导热片；通过导热片密封垫的热量进行吸收。