[实用新型]一种传动轴万向节

说明书

本实用新型公开了一种传动轴万向节，包括十字轴和套筒，十字轴的表面均匀设有四个轴颈，轴颈表面的一侧转动连接有滚针，且滚针转动连接于套筒的内壁，轴颈表面的另一侧固定套设有油封座，油封座的内壁开设有安装槽，安装槽内壁的一侧开设有环形槽，环形槽的内壁固定连接有若干个第一弹簧，若干个第一弹簧的一端固定连接有油封垫，十字轴的内部开设有储油腔，储油腔的四个边侧均固定连通有输油通道，输油通道的中部固定连接有卡座，卡座的内部卡合有塞头，塞头的内部开设有T形通道，本实用新型一种传动轴万向节，万向节的密封性能好，避免落入灰尘影响其使用寿命，且可防止润滑油倒流的情况。

技术领域

本实用新型涉及万向节技术领域，具体为一种传动轴万向节。

背景技术

万向节是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置。

万向节时传动轴中的重要部件，但现有的万向节的密封性能不好，容易进入灰尘而影响其使用寿命，且万向节的在输润滑油时容易发生倒流的情况，为此我们提出了一种传动轴万向节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动轴万向节，以解决上述背景技术中提出的现有的万向节的密封性能不好，容易进入灰尘而影响其使用寿命，且万向节的在输润滑油时容易发生倒流的情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动轴万向节，包括十字轴和套筒，所述十字轴的表面均匀设有四个轴颈，所述轴颈表面的一侧转动连接有滚针，且所述滚针转动连接于套筒的内壁，所述轴颈表面的另一侧固定套设有油封座，所述油封座的内壁开设有安装槽，所述安装槽内壁的一侧开设有环形槽，所述环形槽的内壁固定连接有若干个第一弹簧，若干个所述第一弹簧的一端固定连接有油封垫，所述十字轴的内部开设有储油腔，所述储油腔的四个边侧均固定连通有输油通道，所述输油通道的中部固定连接有卡座，所述卡座的内部卡合有塞头，所述塞头的内部开设有T形通道。

使用本技术方案的一种传动轴万向节时，环形槽内壁通过若干个第一弹簧连接有油封垫，油封垫在若干个第一弹簧弹力作用下能与套筒侧壁紧紧的抵触在一起，由此提高了万向节的密封性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述塞头背离储油腔一侧的两端均固定连接有第二弹簧，两个所述第二弹簧的一端固定连接有挡片，且所述挡片固定连接于输油通道的内壁。在第二弹簧作用下会将塞头完全卡合在卡座内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡片的表面均匀开设有若干个通孔。通孔用于润滑油的输送。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述T形通道的两侧与卡座的内壁相接触。T形通道两侧被卡座内壁堵住时，可防止润滑油的通过。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套筒内壁一侧的两端均固定连接有垫片。设置垫片便于润滑油的流动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述十字轴的中部固定连通有注油嘴。通过注油嘴为储油腔输送润滑油。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油封垫背离十字轴的一侧与套筒相接触。油封垫可防止漏油和落入灰尘的情况。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在轴颈上设置有油封座，油封座内部的环形槽内壁通过若干个第一弹簧连接有油封垫，在这些第一弹簧弹力的作用下，会将油封垫向套筒方向顶出，从而使得油封垫能与套筒侧壁紧紧的抵触在一起，由此提高了万向节的密封性，避免落入灰尘影响万向节使用寿命的情况；

2、通过在输油通道内设置有卡座和塞头，当传动轴运动万向节发生旋转时，在离心力的作用下，塞头克服第二弹簧弹力使得从卡座内部伸出，使得T形通道的两侧露出卡座外，此时润滑油能通过T形通道穿过塞头，进行输送，当传动轴停止运动时，在第二弹簧作用下塞头会全部卡合在卡座内，堵住T形通道，从而防止润滑油倒流的情况。

附图说明