[实用新型]一种用于控制隧道塌方的填补式支撑装置有效
申请号: | 202220499539.6 | 申请日: | 2022-03-08 |
公开(公告)号: | CN216841714U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 陶鑫 | 申请(专利权)人: | 陶鑫 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530000 广西壮族自治区南宁市青*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 控制 隧道 塌方 填补 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于控制隧道塌方的填补式支撑装置,属于隧道施工技术领域,其中,包括承重底座,所述承重底座上表面固定安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的上端设置有第一支撑板,所述第一支撑板下表面固定连接有第一支撑块,所述第一支撑板表面开设有第一卡槽,所述第一卡槽内安装有限位组件,所述第一支撑板上表面设置有弧形钢板,通过限位杆在限位块内的活动作用,配合第一卡槽,实现对弧形钢板的位置的调整与固定,便于对弧形钢板进行灵活更换,通过设置弹簧,能够实现对限位杆位置的快捷复位,保障使用安全,通过控制第一电动推杆伸长缩短,带动第一支撑板进行上下移动,实现对弧形钢板的高度的调节。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,更具体地说,它涉及一种用于控制隧道塌方的填补式支撑装置。
背景技术
塌方,是指建筑物、山体、路面、矿井在自然力非人为的情况下,出现塌陷下坠的自然现象。多数因地层结构不良,雨水冲刷或修筑上的缺陷,造成道路、堤坝旁边的陡坡或坑道、隧道的顶部出现掉块、坍塌的现象。塌方是在隧道开挖施工过程中最常见、最有危害力的现象之一,根据隧道塌方的情况不同必须针对性地采取相应的处理措施。
目前隧道塌方治理主要有注浆管棚法、导管注浆法等方法。如中国专利公开了一种用于控制隧道塌方的填补式支撑装置,公开号:CN205063972U,公开日:2016.03.02,其装置虽然具有一定的安全防护作用,但结构单一,完成支护所需时间较长,且不便于调节支护面积,不能对施工位置进行快速施工,不利于施工安全。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于控制隧道塌方的填补式支撑装置,其具有功能多样,使用灵活度高的特点。
(2)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供了一种用于控制隧道塌方的填补式支撑装置,包括承重底座,所述承重底座上表面固定安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的上端设置有第一支撑板,所述第一支撑板下表面固定连接有第一支撑块,所述第一支撑块通过销轴与第一电动推杆活动连接,所述第一支撑板表面开设有第一卡槽,所述第一卡槽内安装有限位组件,所述限位组件包括限位杆,所述限位杆穿设在第一卡槽内,所述限位杆的一端固定连接有把手,所述限位杆,所述限位杆表面套接有弹簧,所述限位杆的表面固定连接有限位环,所述限位块表面开设有限位孔,所述限位块活动连接在第一卡槽内,所述第一支撑板上表面设置有弧形钢板,所述弧形钢板下表面固定连接有限位块,所述承重底座上表面固定安装有输料泵,所述输料泵的出料端固定安装有输料管,所述输料泵的进料端固定连接有进料管,所述承重底座侧面固定连接有第一支撑架,所述第一支撑架内部卡接有料筒。
使用本技术方案的一种用于控制隧道塌方的填补式支撑装置时,通过设置限位组件,配合限位块,能够根据使用需求对不同尺寸的弧形钢板进行更换调整,实现对不同支护面积的快捷调整,提高施工速度,保障施工安全。
进一步地,所述输料管的一端固定安装有注浆管,所述注浆管的一端固定安装有注浆喷嘴,所述弧形钢板的表面开设有若干个注浆孔,所述注浆管穿设在注浆孔内;
进一步地,所述承重底座下表面靠近四角的位置均固定连接有第二电动推杆,所述第二电动推杆下端固定连接有第二支撑板;
进一步地,所述承重底座下表面固定安装有第二支撑块,所述第二支撑块活动连接有电动轮组,所述承重底座下表面固定安装有万向轮,所述承重底座侧面固定安装有控制板。
(3)有益效果
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
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