[实用新型]一种汽车零部件拼接式检具有效
申请号: | 202220499402.0 | 申请日: | 2022-03-08 |
公开(公告)号: | CN217083699U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 袁中庆 | 申请(专利权)人: | 昆山米乐尔精密机械科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;B25B11/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 拼接 式检具 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件拼接式检具,包括底座、背板、拼接组件、两组工作台、两组检具本体以及两组连接组件,所述背板锁合安装在底座上表面一侧,所述拼接组件装配在背板内壁顶端,所述工作台对称滑动安装在底座上表面两侧并与拼接组件传动连接,所述检具本体对应装配在工作台上,所述连接组件装配在检具本体、工作台连接处。本实用新型通过拼接组件,可快速的将两组工作台进行拼接,进而在移动中能够实现对检具本体的联动拼接,方便工作人员自由操作拼接,以便后续进行检测工作,提升了设备的适配范围,并且通过连接组件,方便工作人员后续快速的对检具本体进行定位固定以及后续拆卸维护处理,降低了工作人员的劳动量。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件相关技术领域,具体为一种汽车零部件拼接式检具。
背景技术
汽车零部件,是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车的零部件多种多样,同时汽车零部件在生产完成后,需要使用检具对零部件的尺寸等进行检测,保证零部件的尺寸精度,避免出现较大误差的状况,但是目前零部件检具在运行时,不能快速的对检具进行拼接,无法快速的适配不同零部件检测。
现有技术有以下不足:目前零部件检具在运行时,不能快速的对检具进行拼接,无法实现快速适配不同零部件的检测效果,降低了检具使用范围,并且目前检具存在安装繁琐的问题,同时在后续需要对检具拆卸更换时需要耗费大量周期,费力费力,使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件拼接式检具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件拼接式检具,包括底座、背板、拼接组件、两组工作台、两组检具本体以及两组连接组件,所述背板锁合安装在底座上表面一侧,所述拼接组件装配在背板内壁顶端,所述工作台对称滑动安装在底座上表面两侧并与拼接组件传动连接,所述检具本体对应装配在工作台上,所述连接组件装配在检具本体、工作台连接处。
作为本技术方案的进一步优选的,所述底座上表面开设有滑轨,且滑轨与工作台对应滑动卡合。
作为本技术方案的进一步优选的,所述拼接组件包括调节框、中心块、两组螺纹杆、两组螺纹块、两组联动板以及两组手轮,所述调节框锁合安装在背板内壁顶端,所述中心块锁合安装在调节框内中部,所述中心块将调节框分隔成两组调节区,所述螺纹杆通过轴承对称转动安装在调节区内,所述螺纹块通过螺纹旋合套设在螺纹杆外部并与调节区内壁滑动贴合,所述手轮转动安装在调节框两侧壁,且手轮与螺纹杆传动连接,所述联动板对称滑动安装在调节框上表面并与螺纹块传动连接。
作为本技术方案的进一步优选的,所述调节框四角处均安装有定位件,且定位件通过螺栓与背板锁合固定。
作为本技术方案的进一步优选的,所述工作台上表面一侧锁合安装有连接板,且连接板与联动板外壁锁合固定。
作为本技术方案的进一步优选的,所述连接组件包括定位槽、连接柱以及两组加固部,所述定位槽嵌设在工作台上表面中心处,所述连接柱锁合安装在检具本体下表面中心处,且连接柱对应穿插至定位槽中,所述加固部对称开设在工作台内顶端两侧,且加固部输出端朝向定位槽内。
作为本技术方案的进一步优选的,所述加固部包括预留区、加固腔、操作杆、滑块、加固杆、加固槽以及两组定位弹簧,所述预留区对称开设在工作台两侧壁顶端,所述加固腔对称嵌设在工作台内顶端两侧并与预留区互通,所述滑块滑动安装在加固腔内,所述操作杆穿设在加固腔内尾部,且操作杆与滑块外壁锁合固定,所述定位弹簧对称锁合安装在滑块外壁顶端、底端,且定位弹簧尾部与加固腔连接,所述加固杆滑动穿设在加固腔头部,且加固杆尾部与滑块内壁锁合固定,所述加固槽对称开设在连接柱两侧壁,且加固杆对应穿插至加固槽内,所述预留区内安装有手柄,且手柄与操作杆尾部锁合固定。
本实用新型提供了一种汽车零部件拼接式检具,具备以下有益效果:
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