[实用新型]一种汽车零部件检具用校准装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件检具用校准装置，包括检具本体，检具本体底端的一侧可拆卸安装有防滑座，检具本体的两侧均开设有第一安装槽，第一安装槽内部的两侧均开设有第二安装槽，第二安装槽的内部镶嵌安装有轴承，轴承的内部固定套接有第一连接杆，第一连接杆的表面固定套接有便携把手，检具本体顶端的两侧均可拆卸安装有稳定底座，稳定底座顶端的一侧可拆卸安装有稳定螺栓。上述方案中，校准装置利用稳定底座、稳定螺栓、限位筒和校准装置本体之间的相互配合，从而保证测量结果的准确性，避免了因为校准装置本身不具备稳定功能，所以一旦校准装置发生偏移，就会导致检测结果出现误差，进而降低装置实用性的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车零部件检具用校准装置。

背景技术

目前，汽车成为人们日常生活中必不可少的交通工具，汽车的制造过程中，通常是在不同的流水线上制造出汽车上各个位置的零部件，再对其进行装配，以此完成汽车的制造过程；检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具。

现有的汽车零部件检具用校准装置在工作的时候，因为校准装置本身不具备稳定功能，所以一旦校准装置发生偏移，就会导致检测结果出现误差，进而降低装置的实用性；而且由于校准装置本身不具备零部件防护功能，所以一旦零部件长时间与校准装置发生接触，就会导致零部件表面发生损坏，进而增加使用成本。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车零部件检具用校准装置，以解决现有技术因为校准装置本身不具备稳定功能，所以一旦校准装置发生偏移，就会导致检测结果出现误差，进而降低装置实用性的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件检具用校准装置，包括检具本体，所述检具本体底端的一侧可拆卸安装有防滑座，所述检具本体的两侧均开设有第一安装槽，所述第一安装槽内部的两侧均开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部镶嵌安装有轴承，所述轴承的内部固定套接有第一连接杆，所述第一连接杆的表面固定套接有便携把手，所述检具本体顶端的两侧均可拆卸安装有稳定底座，所述稳定底座顶端的一侧可拆卸安装有稳定螺栓，所述稳定底座的顶端固定安装有限位筒，所述稳定底座的顶端通过所述限位筒卡接有校准装置本体。

其中，所述防滑座的数量为四个，四个所述防滑座等量分为两组，所述防滑座底端的表面粘接有防滑垫，防滑垫的材质为橡胶质构件。

其中，所述便携把手的数量为两个，所述便携把手的长度大于所述检具本体宽度的二分之一，所述便携把手的表面粗糙。

其中，所述检具本体顶端的两侧均镶嵌安装有稳定螺母，所述稳定螺栓的底端与稳定螺母的内部相适配。

其中，所述校准装置本体包括安装壳，所述安装壳底端的两侧均固定安装有限位杆，所述限位杆的底端与所述限位筒的内部相适配，所述安装壳内部的一侧可拆卸安装有推送杆。

其中，所述安装壳顶端的两侧均开设有连接槽，所述安装壳的顶端通过所述连接槽卡接有盖板，所述盖板底端的两侧均固定安装有第二连接杆，所述第二连接杆的底端与所述连接槽的内部相适配，所述盖板的内部开设有限位口。

其中，所述推送杆的一端可拆卸安装有连接板，所述连接板的顶端固定安装有安装板，所述安装板的一侧可拆卸安装有校准杆，所述连接板的宽度小于限位口的宽度。

其中，所述校准杆的一侧固定安装有防护垫，所述防护垫的材质为海绵质构件，所述防护垫的数量为两个。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：