[实用新型]一种客车用空气净化器面板

说明书

本实用新型公开了一种客车用空气净化器面板，包括净化器面板，所述净化器面板的底面设置有清灰组件，且净化器面板的顶面设置有过滤组件，所述清灰组件包括限位杆、滑板、刷毛、固定块、握把。本实用新型所述的一种客车用空气净化器面板，通过设置的过滤组件，因其结构使然，有效的避免了空气直接吸入净化器滤芯，在净化器使用的过程中，因净化器面板的内部负压，空气由净化器面板吸向放置仓，直接与粘板接触，粘板可将空气中的灰尘有效吸附，空气而后经第二挡板旁侧越过第一挡板进入净化器面板的滤芯，实现净化，须对粘板清洁时，将净化器面板由净化器拆卸，即可实现对粘板的更换，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及空气净化器领域，具体为一种客车用空气净化器面板。

背景技术

车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体（甲醛、苯系物、TVOC等）、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。

现有技术中，申请公开号为CN202020055135.9的一篇中国专利文件中，记载了一种客车用顶窗式空气净化器装置，对净化器面板进行了公开，现有的净化器面板孔隙较大，在净化器面板的使用过程中，日积月累，孔隙上会粘附有许多灰尘，灰尘容易堵塞面板的孔隙，间接影响空气净化效果，为了解决此问题，我们提出一种客车用空气净化器面板。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种客车用空气净化器面板，具备便于清洁、多层过滤等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种客车用空气净化器面板，包括净化器面板，所述净化器面板的底面设置有清灰组件，且净化器面板的顶面设置有过滤组件，所述清灰组件包括限位杆、滑板、刷毛、固定块、握把。

优选的，四个所述固定块分别固定连接于两个限位杆的两端，四个所述固定块均固定连接于净化器面板的底面且基于其几何中心矩形阵列，所述滑板的两侧段的左右两侧分别由两个限位杆贯穿且与之分别滑动连接，所述刷毛粘接于滑板的下端，且刷毛与净化器面板的底面相贴，所述握把的两端均固定连接于滑板的上端。

优选的，所述过滤组件包括第一挡板、连接杆、放置仓、第二挡板与粘板。

优选的，所述第一挡板位于第二挡板的下端，且放置仓位于第二挡板的上端，所述第二挡板侧视类“L”型结构，所述粘板放置于放置仓的内侧。

优选的，两个所述连接杆均固定连接于第一挡板的上端外表面，且第一挡板通过两个连接杆固定连接于第二挡板的下端外表面，所述放置仓固定连接于第二挡板的上端外表面，所述粘板与放置仓的结构相契合，且粘板与净化器面板的顶面相对，所述放置仓侧段的上端卡嵌于净化器面板顶面的一侧且与之滑动连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种客车用空气净化器面板，具备以下有益效果：

1、该一种客车用空气净化器面板，通过设置的清灰组件，须对净化器面板清洁时，握住握把，带动滑板于两个限位杆的外壁滑动，随着滑板的滑动，刷毛也随之贴合于净化器面板滑动，即实现对净化器面板的有效清洁，所述清灰组件的实用性较高，间接的节省了人力。

2、该一种客车用空气净化器面板，通过设置的过滤组件，因其结构使然，有效的避免了空气直接吸入净化器滤芯，在净化器使用的过程中，因净化器面板的内部负压，空气由净化器面板吸向放置仓，直接与粘板接触，粘板可将空气中的灰尘有效吸附，空气而后经第二挡板旁侧越过第一挡板进入净化器面板的滤芯，实现净化，须对粘板清洁时，将净化器面板由净化器拆卸，即可实现对粘板的更换，所述过滤组件的结构简单，进一步提高净化器的使用效果。

附图说明