[实用新型]更换网架杆件的装置有效
申请号: | 202220495528.0 | 申请日: | 2022-03-07 |
公开(公告)号: | CN217353695U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 魏海丰;龙帮云;于吉勇;张敦领;温志宏;龙海垚 | 申请(专利权)人: | 中交第四公路工程局有限公司;中国矿业大学;中交四公局第九工程有限公司 |
主分类号: | E04G23/02 | 分类号: | E04G23/02;E04B1/19 |
代理公司: | 徐州苏越知识产权代理事务所(普通合伙) 32543 | 代理人: | 刘振祥 |
地址: | 100007 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 更换 网架 装置 | ||
1.一种更换网架杆件的装置,包括支撑组件(1),其特征在于,还包括顶推组件(2)、提升组件(4)和定位组件(3);
所述支撑组件(1)的内部具有贯穿长度方向的U形容纳槽(11),其尺寸与原始待替换杆件(62)的尺寸相适配;支撑组件(1)的断面呈U形,其由位于中部的标准节(17)、位于两端的两个端节(18)和两个套接板(19)组成,所述标准节(17)长度方向两端的部分均径向环绕的开设有多个螺纹孔A(171);两个端节(18)的里端沿分别与标准节(17)的左端沿和右端沿对应贴合的设置,且两个端节(18)在靠近标准节(17)的一端均径向环绕的开设有多个螺纹孔B(181),两个端节(18)远离标准节(17)的一端均固定连接有分布在前后两端沿外侧的一对翼缘板(12);所述套接板(19)的断面呈U形,两个套接板(19)分别套设在两个端节(18)和标准节(17)的两处结合部位的外侧,且每个套接板(19)同时与标准节(17)和端节(18)贴合的连接,且每个套接板(19)在对应多个螺纹孔A(171)的位置开设有多个通孔A(191)、在对应多个螺纹孔B(181)的位置开设有多个通孔B(192);套接板(19)与标准节(17)之间通过穿过多个通孔A(191)后螺纹连接于多个螺纹孔A(171)中的多个套接螺栓A(193)固定连接,套接板(19)与端节(18)之间通过穿过多个通孔B(192)后螺纹连接于多个螺纹孔B(181)中的多个套接螺栓B(194)固定连接;每个翼缘板(12)上均开设有多边形通孔(14),且每对翼缘板(12)上的多边形通孔(14)前后相对应的设置;
所述顶推组件(2)的数量为两组,分别设置在两个端节(18)相背离的两端部;每组顶推组件(2)均由均匀的环绕在支撑组件(1)外表面的三个顶拉油缸组成;所述顶拉油缸的长度方向与支撑组件(1)的长度方向相一致,顶拉油缸的缸筒(21)固定连接在支撑组件(1)的表面,其顶拉活塞杆(22)的端部开设有约束孔(25),且朝向外侧的设置;
所述提升组件(4)的数量为两组,分别设置在两对翼缘板(12)相靠近一端的上方;每组提升组件(4)由提升螺杆(44)、提升螺母(43)和提升带(41)组成;所述提升螺杆(44)的数量为两个,且分别与每对翼缘板(12)上的两个多边形通孔(14)相对应的设置;提升螺杆(44)由螺杆段(441)和棱柱段(442)组成,其棱柱段(442)固定插装于多边形通孔(14)中,其螺杆段(441)位于支撑组件(1)的外侧;所述提升螺母(43)的数量为两个,且通过螺纹配合分别套装于两个提升螺杆(44)上螺杆段(441)的外部;所述提升带(41)由U形托板(46)和相对的固定连接在U形托板(46)开口端外侧的两个折板(45)组成,U形托板(46)的尺寸与U形容纳槽(11)的尺寸相适配,且设置在U形容纳槽(11)中,两个折板(45)上在对应两个提升螺杆(44)的位置开设有两个提升带孔(42),且通过两个提升带孔(42)分别套设在两个提升螺杆(44)的外部,并搭接在两个提升螺母(43)的顶端;
所述定位组件(3)的数量为两组,分别设置在两对翼缘板(12)相远离一端的上方;定位组件(3)由定位辅板(33)、定位螺孔(31)和定位螺栓(32)组成,所述定位辅板(33)的长度与支撑组件(1)的开口端尺寸相适配,其中部开设有辅板螺孔(34),其两端部在对应每对翼缘板(12)外端沿的位置固定连接有相对设置的一对L形夹臂(35);定位辅板(33)通过一对L形夹臂(35)扣合在同一侧一对翼缘板(12)上;所述定位螺孔(31)的数量为两个,两个定位螺孔(31)均开设在端节(18)的端部,且分别位于相邻两个顶推组件(2)之间,并与辅板螺孔(34)三者之间环向均匀的分布;所述定位螺栓(32)的数量为三根,一根定位螺栓(32)通过螺纹配合插装于辅板螺孔(34)中,另两根定位螺栓(32)通过螺纹配合分别插装于两个定位螺孔(31)中。
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