[实用新型]一种一体冲压成型的汽车内部线束支架管夹

说明书

本实用新型涉及汽车生产安装辅助装置技术领域，且公开了一种一体冲压成型的汽车内部线束支架管夹，包括外侧夹套，所述外侧夹套的外侧固定连接有防护板，所述外侧夹套下部的内部活动套接有内侧夹套。该一体冲压成型的汽车内部线束支架管夹，通过带动装置定位管活动套接在底部夹持板和底板之间，即可带动第二紧固螺栓安装在汽车内部后，通过松动限定脚，减小定位管的压力，即可带动装置定位管旋转，即可可根据线束方向的不同，调节外侧夹套和内侧夹套的角度，并带动外侧夹套和内侧夹套对线束夹持的稳定性，同时定位后，转动限定脚，带动定位管与底部夹持板和底板之间增加挤压力，即可减小底板和外侧夹套之间的角度出现偏移的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产安装辅助装置技术领域，具体为一种一体冲压成型的汽车内部线束支架管夹。

背景技术

汽车内部线束需要通过管夹进行限定，起到避免线束出现松动的问题，在对支架管夹进行生产时，为了增加生产的便捷性，需要裁切一体冲压成型的方式带动管夹成型，至此研发出一种一体冲压成型的汽车内部线束支架管夹。

在现有的一体冲压成型的汽车内部线束支架管夹中，管夹大小相同，导致只能针对大小接近的线束进行夹持，但汽车内部线束大小和数量不同，导致管夹对线束进行夹持限定时，影响夹持效果的问题；同时线束排列方向不同，且管夹定位方向呈一个方向，导致对不同方向的线束进行夹持时产生不便的问题。

实用新型内容

针对现有一体冲压成型的汽车内部线束支架管夹的不足，本实用新型提供了一种一体冲压成型的汽车内部线束支架管夹，具备通过调节外侧夹套和内侧夹套之间的间距，带动装置外侧夹套和内侧夹套对不同大小的线束进行夹持限定，并松动限定脚，带动定位管围绕底板转动，即可在底板的位置进行限定后，可带动装置定位管的角度进行调节，即可带动外侧夹套针对线束方向不同时，均可对线束进行夹持限定的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种一体冲压成型的汽车内部线束支架管夹，包括外侧夹套，所述外侧夹套的外侧固定连接有防护板，所述外侧夹套下部的内部活动套接有内侧夹套，所述外侧夹套一侧的内部安装有螺栓，所述螺栓中部的外部安装有弹簧，所述内侧夹套下部的中部活动套有底部夹持板，所述底部夹持板一侧的内部安装有第一紧固螺栓，所述底部夹持板下部的中部活动套接有定位管，所述定位管下部的外侧安装有底板，所述定位管的内部安装有限定脚，所述底板下部的外侧固定连接有第二紧固螺栓。

优选的，所述外侧夹套和内侧夹套呈U字型，所述内侧夹套的上部活动套接在防护板的内部，所述内侧夹套的上部向下弯曲倾斜，所述防护板和内侧夹套之间夹持有线束支架。

优选的，所述防护板分别在外侧夹套的正面和背面均有安装，所述防护板安装在内侧夹套的正面和背面。

优选的，所述外侧夹套和内侧夹套两侧的内部开设有凹槽，所述螺栓活动套接在凹槽的内部，所述弹簧安装在外侧夹套和内侧夹套之间，所述螺栓上部的内部安装有紧固螺帽。

优选的，所述底部夹持板安装在内侧夹套下侧的中部，所述第一紧固螺栓穿过底部夹持板同时螺纹限定在内侧夹套的内部。

优选的，所述限定脚分别在定位管的上部和下部，上下两个所述限定脚的端部卡接在底部夹持板的上部和底板下部的中部，所述定位管可围绕底板的上部转动三百六十度。

与现有一体冲压成型的汽车内部线束支架管夹对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该一体冲压成型的汽车内部线束支架管夹，通过带动装置定位管活动套接在底部夹持板和底板之间，即可带动第二紧固螺栓安装在汽车内部后，通过松动限定脚，减小定位管的压力，即可带动装置定位管旋转，即可可根据线束方向的不同，调节外侧夹套和内侧夹套的角度，并带动外侧夹套和内侧夹套对线束夹持的稳定性，同时定位后，转动限定脚，带动定位管与底部夹持板和底板之间增加挤压力，即可减小底板和外侧夹套之间的角度出现偏移的问题。