[实用新型]一种抗凝固堵塞输油管系统

说明书

本实用新型公开了一种抗凝固堵塞输油管系统，包括储油罐，所述储油罐的输出端通过连通管连接有抽油泵，所述抽油泵的输出端连接有三通管，所述三通管的下端设置有回油口，且所述三通管的上端连通有喷油缓冲罐，且所述三通管上固定连接有支管，所述支管的末端固定连接有空气压缩设备，且所述支管上还设置有第二气动阀；本实用新型通过设置有支管，并配合设置有空气压缩机，从而可以通过启动空气压缩机，空气压缩机将压缩空气通过支管送入三通管内，从而可以将三通管内部的油质吹送到喷油缓冲罐中，喷吹完后，再自动打开三通管下端第三气动阀，确保管道中无油质残存。第二天生产时管道中无油就不会出现堵塞问题。

技术领域

本实用新型涉及输油管道技术领域，具体是一种抗凝固堵塞输油管系统。

背景技术

油质添加管道和后喷油输送管道在秋、冬季节生产时很容易出现油质凝固堵塞管道的问题，特别是不能24小时生产的公司，每天早上开机要提前烧锅炉化油，造成燃气浪费和效率低下。堵塞严重会用火烤管道，安全隐患较大、效果差、浪费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗凝固堵塞输油管系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种抗凝固堵塞输油管系统，包括储油罐，所述储油罐的输出端通过连通管连接有抽油泵，所述抽油泵的输出端连接有三通管，所述三通管的下端设置有回油口，且所述三通管的上端连通有喷油缓冲罐，且所述三通管上固定连接有支管，所述支管的末端固定连接有空气压缩设备，且所述支管上还设置有第二气动阀。

作为本实用新型进一步的方案：所述连通管上设置有第一气动阀，且所述三通管靠近所述回油口的一端设置有第三气动阀。

作为本实用新型进一步的方案：所述连通管和三通管均设置为子母管。

作为本实用新型进一步的方案：所述子母管由不锈钢材质制成，且所述子母管外管为加热管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置有支管，并配合设置有空气压缩机，从而可以通过启动空气压缩机，空气压缩机将压缩空气通过支管送入三通管内，从而可以将三通管内部的油质吹送到喷油缓冲罐中，喷吹完后，再自动打开三通管下端第三气动阀，确保管道中无油质残存。第二天生产时管道中无油就不会出现堵塞问题。

附图说明

图1为一种抗凝固堵塞输油管系统的示意图。

图中，1、储油罐；2、连通管；3、第一气动阀；4、抽油泵；5、支管；6、第二气动阀；7、空气压缩机；8、三通管；9、第三气动阀；10、喷油缓冲罐。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种抗凝固堵塞输油管系统，包括储油罐1，储油罐1的输出端通过连通管2连接有抽油泵4，抽油泵4的输出端连接有三通管8，连通管2上设置有第一气动阀3，且三通管8靠近回油口的一端设置有第三气动阀9，连通管2和三通管8均设置为子母管，子母管由不锈钢材质制成，且子母管外管为加热管，这里通过使子母管由不锈钢材质制成，从而可以避免管道腐蚀；且子母管外管走蒸汽，可以在油质输送过程中加热，确保后喷油质温度，产品不粘连；三通管8的下端设置有回油口，且三通管8的上端连通有喷油缓冲罐10，且三通管8上固定连接有支管5，支管5的末端固定连接有空气压缩设备，且支管5上还设置有第二气动阀6。