[实用新型]软包动力电池模组结构件有效
申请号: | 202220484735.6 | 申请日: | 2022-03-08 |
公开(公告)号: | CN216958294U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 袁蔚芝;揭仙宝;杨迎华 | 申请(专利权)人: | 河北利通行汽车配件有限公司 |
主分类号: | H01M50/211 | 分类号: | H01M50/211;H01M50/233;H01M50/244;H01M50/262;H01M50/271 |
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地址: | 056700 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 模组 结构件 | ||
本实用新型公开了软包动力电池模组结构件,涉及软包电池领域,包括顶部盖板、侧挡板、底部挡板、前盖板、限位固定架和电芯,该软包动力电池模组结构件,所述顶部盖板一侧与侧挡板一侧固定连接,侧挡板设有两组且对称设置在顶部盖板两侧,每组侧挡板内部均对称安装有两组限位固定架,四组限位固定架夹持固定有电芯,顶部盖板底端一侧与前盖板顶端固定连接,前盖板设有两组且对称设置在顶部盖板底端两侧,安装完毕的软包动力电池的电芯在运输过程中易出现被挤压变形的问题,限位固定架的使用很好的避免了这一问题,四组限位固定架分别夹持在电芯的四角,使得电芯主体悬空在两组侧挡板之间,不易受压变形。
技术领域
本实用新型涉及软包电池领域,具体是软包动力电池模组结构件。
背景技术
锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池,锂电池盖板是锂电池在安装时起到固定和连接作用的连接件。
安装完毕的软包动力电池的电芯在运输过程中易出现被挤压变形的问题,基于这种情况,本实用设计了一种软包动力电池模组结构件。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供软包动力电池模组结构件,以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:软包动力电池模组结构件,包括顶部盖板、侧挡板、底部挡板、前盖板、限位固定架和电芯,所述顶部盖板一侧与侧挡板一侧固定连接,侧挡板设有两组且对称设置在顶部盖板两侧,每组侧挡板内部均对称安装有两组限位固定架,四组限位固定架夹持固定有电芯,顶部盖板底端一侧与前盖板顶端固定连接,前盖板设有两组且对称设置在顶部盖板底端两侧。
作为本实用新型进一步的方案:所述顶部盖板包括顶部盖板主体和碳纤维支撑板,顶部盖板主体底端开设有凹槽,凹槽内固定连接有碳纤维支撑板。
作为本实用新型进一步的方案:所述侧挡板包括侧挡板主体和限位卡槽,侧挡板主体表面开设有限位卡槽,限位卡槽开设有若干组且对称开设在侧挡板主体表面。
作为本实用新型进一步的方案:所述底部挡板包括底部挡板主体和软胶垫,底部挡板主体顶端固定连接有软胶垫。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位固定架包括固定架主体和限位槽,固定架主体顶端一侧开设有限位槽,固定架主体设有多组且与侧挡板上的限位卡槽数量相等,多组固定架主体通过螺栓固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该软包动力电池模组结构件,所述顶部盖板一侧与侧挡板一侧固定连接,侧挡板设有两组且对称设置在顶部盖板两侧,每组侧挡板内部均对称安装有两组限位固定架,四组限位固定架夹持固定有电芯,顶部盖板底端一侧与前盖板顶端固定连接,前盖板设有两组且对称设置在顶部盖板底端两侧,安装完毕的软包动力电池的电芯在运输过程中易出现被挤压变形的问题,限位固定架的使用很好的避免了这一问题,四组限位固定架分别夹持在电芯的四角,使得电芯主体悬空在两组侧挡板之间,不易受压变形。
附图说明
图1为本实用新型软包动力电池模组结构件拆解图;
图2为本实用新型软包动力电池模组结构件示意图;
图3为本实用新型软包动力电池模组结构件细节图。
如图所示:1、顶部盖板;2、侧挡板;3、底部挡板;4、前盖板;5、限位固定架;6、顶部盖板主体;7、碳纤维支撑板;8、侧挡板主体;9、限位卡槽;10、底部挡板主体;11、软胶垫;12、电芯;13、固定架主体;14、限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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