[实用新型]一种卧铺车用的抗震防掉落行李架

说明书

本实用新型公开了一种卧铺车用的抗震防掉落行李架，属于卧铺车技术领域，其技术方案要点包括固定板，所述固定板的前侧固定连接有架体，所述固定板前侧的顶部固定连接有防护板，所述防护板的底部活动连接有挡板，所述防护板内部的两侧均固定连接有定位机构，所述定位机构与挡板活动连接，所述架体的内部固定连接限位机构，所述限位机构的顶部延伸至架体的顶部，所述限位机构与挡板配合使用，解决了现有的行李架缺乏对行李防掉落的功能，在车辆行驶过程中遇到颠簸或转弯倾斜时，行李架上的行李容易掉落，不仅会导致砸伤人员的情况出现，还会对旅客的行李造成损坏，因此存在不便于使用的问题，从而影响示意效果的问题。

技术领域

本实用新型涉及卧铺车技术领域，特别涉及一种卧铺车用的抗震防掉落行李架。

背景技术

卧铺客车是指专门设计和制造供全体乘客卧睡的长途客车，缺点为重心高、过道窄、易燃物多，易发事故，一旦出事，损失往往非常惨重。

卧铺客车会使用到行李架，用于旅客行李的存放，而现有的行李架缺乏对行李防掉落的功能，在车辆行驶过程中遇到颠簸或转弯倾斜时，行李架上的行李容易掉落，不仅会导致砸伤人员的情况出现，还会对旅客的行李造成损坏，因此存在不便于使用的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种卧铺车用的抗震防掉落行李架，旨在解决现有的行李架缺乏对行李防掉落的功能，在车辆行驶过程中遇到颠簸或转弯倾斜时，行李架上的行李容易掉落，不仅会导致砸伤人员的情况出现，还会对旅客的行李造成损坏，因此存在不便于使用的问题，从而影响示意效果的问题。

本实用新型是这样实现的，一种卧铺车用的抗震防掉落行李架，包括固定板，所述固定板的前侧固定连接有架体，所述固定板前侧的顶部固定连接有防护板，所述防护板的底部活动连接有挡板，所述防护板内部的两侧均固定连接有定位机构，所述定位机构与挡板活动连接，所述架体的内部固定连接限位机构，所述限位机构的顶部延伸至架体的顶部，所述限位机构与挡板配合使用；

所述定位机构包括滑杆、滑块、第一弹簧和连杆，所述滑杆的前侧和后侧均与防护板的内壁固定连接，所述滑杆的表面与滑块的内壁活动接触，所述第一弹簧套设在滑杆的表面，所述第一弹簧靠近滑块和防护板内壁的一侧分别与滑块和防护板固定连接，所述连杆分别与滑块和挡板活动连接。

为了达到对挡板限位的效果，作为本实用新型的一种卧铺车用的抗震防掉落行李架优选的，所述限位机构包括限位板、固定杆和第二弹簧，所述固定杆的底部与架体的内壁固定连接，所述第二弹簧套设在固定杆的表面，所述第二弹簧的顶部和底部分别与限位板的底部和架体的内壁固定连接，所述限位板与挡板配合使用。

为了达到实现定位机构与挡板活动的效果，作为本实用新型的一种卧铺车用的抗震防掉落行李架优选的，所述滑块的底部和挡板的后侧均固定连接有固定架，所述连杆两侧的顶部和底部均固定连接有转杆，所述转杆靠近固定架内壁的一侧与固定架的内壁活动接触，所述连杆通过转杆和固定架分别与滑块和挡板活动连接。

为了达到便于挡板活动的效果，作为本实用新型的一种卧铺车用的抗震防掉落行李架优选的，所述挡板的顶部固定连接有转轴，所述转轴的顶部与防护板的内壁固定连接，所述挡板通过转轴与防护板活动连接。

为了达到便于限位机构移动的效果，作为本实用新型的一种卧铺车用的抗震防掉落行李架优选的，所述限位板的顶部延伸至架体的顶部，所述限位板的后侧与挡板的前侧接触，所述固定杆的顶部延伸至限位板的内部，所述固定杆的数量为若干个，且均匀固定连接在架体的内部，所述限位板的底部开设有与固定杆配合使用的活动槽，所述活动槽的数量为若干个。

为了达到对限位机构定位的效果，作为本实用新型的一种卧铺车用的抗震防掉落行李架优选的，所述限位板的右侧固定连接有固定套，所述固定套的内部活动连接有活动杆，所述活动杆的右侧延伸至架体的外侧，所述活动杆的顶部固定连接有定位杆，所述架体的右侧固定连接有与定位杆配合使用的定位板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：