[实用新型]一种专用车位防占用自动感应电位锁装置

说明书

本实用新型公开了一种专用车位防占用自动感应电位锁装置，包括：底座，底座上设有旋转座，旋转座内设有旋转轴，旋转座内设有与旋转轴固定连接的防占杆，底座的一侧上设有驱动装置，驱动装置与旋转轴的一端传动连接，底座的另一侧设有限位装置，限位装置与旋转轴远离设有驱动装置的一端配合，防占杆的顶部装有信号接收天线，信号接收天线与驱动装置连接。采用以上设计，通过设置驱动装置，驱动防占杆的升起或下降，同时通过设置信号接收天线，控制驱动装置的运行，实现防占杆的自动化下降，通过设置雷达传感器，检测车辆的驶出距离，控制防占杆的上升，实现车位上锁的功能，全程自动化，无需使用者下车进行解锁或上锁。

技术领域

本型涉及车位锁技术领域，特别是涉及一种专用车位防占用自动感应电位锁装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，车位越来越紧张，有时自己私人固定车位被别人的车占着，自己却无车位可停，造成上班回家后天天围着停车场转圈找车位，给自己的生活带来极大的不方便，市面上的车位防占一般采用支架枷锁，或者放置警示牌，造成我们车到了后，还要下来开锁或者移动警示牌，给车主造成不便。

因此，现在亟需设计一种能解决上述一个或者多个问题的专用车位防占用自动感应电位锁装置。

发明内容

为解决现有技术中存在的一个或者多个问题，本实用新型提供了一种专用车位防占用自动感应电位锁装置，其特征在于，包括：底座，所述底座上设有旋转座，所述旋转座内设有旋转轴，所述旋转座内设有与所述旋转轴固定连接的防占杆，所述底座的一侧上设有驱动装置，所述驱动装置与所述旋转轴的一端传动连接，所述底座的另一侧设有限位装置，所述限位装置与所述旋转轴远离设有所述驱动装置的一端配合，所述防占杆的顶部装有信号接收天线，所述信号接收天线与所述驱动装置连接。

在一个优选的实施例中，所述旋转座的的一端上设有雷达传感器，所述雷达传感器与驱动装置连接。

在一个优选的实施例中，所述驱动装置为电机，所述电机的输出端设有传动齿轮，所述旋转轴临近所述驱动装置的一端还设有从动齿轮，所述从动齿轮与所述传动齿轮相啮合。

在一个优选的实施例中，所述限位装置为电磁锁，所述电池锁的输出端朝向所述旋转轴，所述旋转轴远离所述驱动装置的一端上固定设有旋转片。

在一个优选的实施例中，所述所述底座上还设有电源，所述电源分别与所述驱动装置和所述限位装置电连接。

本实用新型的有益效果是：相较于现有技术，本实用新型通过设置驱动装置，驱动防占杆的升起或下降，同时通过设置信号接收天线，控制驱动装置的运行，实现防占杆的自动化下降，通过设置雷达传感器，检测车辆的驶出距离，控制防占杆的上升，实现车位上锁的功能，全程自动化，无需使用者下车进行解锁或上锁。

附图说明

图1为本实用新型的第一视角结构示意图；

图2为本实用新型较第二视角结构示意图。

图中：

10、底座；11、旋转座；12、旋转轴；121、从动齿轮；122、旋转片；13、防占杆；131、信号接收天线；14、驱动装置；141、传动齿轮；15、限位装置；16、雷达传感器；17、电源。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加浅显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。