[实用新型]一种履带车辆组合式动力舱吊具

说明书

本实用新型提出一种履带车辆组合式动力舱吊具，括左横梁、右横梁、左吊板、右吊板、连接环、吊带和吊钩。本实用新型的组合式动力舱吊具，符合规范要求，设计新颖、结构简单，采用组合式设计，主体部件的组成部分长度均小于600mm，体积小、重量轻；各组合部件的连接方式简单、快捷，方便修理人员吊装作业，组合全过程仅需一人即可完成，减轻修理人员劳动强度。

技术领域

本实用新型属于履带车辆技术领域，具体涉及一种履带车辆组合式动力舱吊具。

背景技术

随着科学技术的发展，履带车辆逐渐采用综合传动技术，以改善履带车辆工作的可靠性和维修性，动力舱的发动机、综合传动箱和相应辅助系统为一体吊装式，方便修理人员维修作业。在吊装动力舱时，需要使用实用性强、操作轻便、安全可靠的动力舱吊具。

目前，履带车辆的动力舱吊具采用钢质材料制作，体积与重量大、携行不方便，修理人员劳动强度大。因此，需要在符合规范要求的情况下，采用组合式设计，开发出减小体积、减轻重量、组装快捷，便于修理人员吊装作业的组合式动力舱吊具。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型提出一种履带车辆组合式动力舱吊具，以解决原有履带车辆动力舱吊具体积与重量大、携行不方便、修理人员工作强度大的技术问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种履带车辆组合式动力舱吊具，该力舱吊具包括左横梁、右横梁、左吊板、右吊板、连接环、吊带和吊钩；其中，通过横梁固定螺栓将左横梁与右横梁固定连接；右吊板垂直穿入右横梁的右端，并通过吊板定位螺栓将右吊板与右横梁固定连接；右吊板两端分别安装有连接环，两根吊带分别穿入两个连接环，每根吊带下端分别通过另一个连接环与吊钩相连；两个左吊板分别从左横梁的前后方向垂直穿入左横梁的左端，两个左吊板之间通过左吊板固定螺栓固定连接，通过吊板定位螺栓将固定后的两个左吊板与左横梁固定连接；两个左吊板的外端分别安装有连接环，两根吊带分别穿入两个连接环，每根吊带下端分别通过另一个连接环与吊钩相连。

进一步地，动力舱吊具还包括吊环和连接板；吊环通过销与连接板上端相连，连接板下端通过连接销分别与设置在左右横梁连接处的左横梁连接耳和右横梁连接耳相连。

进一步地，右横梁的左端插入左横梁的右端。

进一步地，吊板定位螺栓设置在左横梁和右横梁的端部。

(三)有益效果

本实用新型提出一种履带车辆组合式动力舱吊具，括左横梁、右横梁、左吊板、右吊板、连接环、吊带和吊钩。本实用新型的组合式动力舱吊具，符合规范要求，设计新颖、结构简单，采用组合式设计，主体部件的组成部分长度均小于600mm，体积小、重量轻；各组合部件的连接方式简单、快捷，方便修理人员吊装作业，组合全过程仅需一人即可完成，减轻修理人员劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型实施例的动力舱吊具装配图；

图2为本实用新型实施例的动力舱吊具俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。

本实施例提出一种履带车辆组合式动力舱吊具，其结构如图1和2所示，包括吊环1、连接板2、连接销3、右横梁4、右吊板5、连接环6、吊带7、吊钩8、横梁固定螺栓9、左横梁10、左吊板11、左吊板固定螺栓12和吊板定位螺栓13。

右横梁4的左端插入左横梁10的右端，通过四个横梁固定螺栓9将左横梁10与右横梁4固定连接。吊环1通过销与连接板2的上端相连，连接板2的下端通过两个连接销3分别与设置在左右横梁连接处的左横梁连接耳和右横梁连接耳相连。