[实用新型]一种柴油发电机组自动排污储油箱

说明书

本实用新型公开了一种柴油发电机组自动排污储油箱，涉及柴油发电机组自动化控制技术领域，包括有油箱箱体，油箱箱体的底部设置有为上大下小的结构的油箱底壳，油箱底壳在距离油箱底壳的最底部一定高度的位置处设置有排污感应探头，排污感应探头与控制器电性连接，油箱底壳的最底部处设置有用于排污的排污电磁阀，排污电磁阀控制器电性连接，通过利用排污感应探头进行电导率检测，并传导给控制器，控制器通过检测信号来控制排污电磁阀，当判定油箱底壳底部汇集一定量的水或其他杂质时，控制排污电磁阀开启并排污以将水或其他杂质排出，以实现自动排污，该排污方式高效、安全、便捷，自动实现，无需人工操作，自动化、智能化以及集成化程度高。

技术领域

本实用新型涉及柴油发电机组自动化控制技术领域，尤其涉及一种柴油发电机组自动排污储油箱。

背景技术

柴油发电机组是以柴油机为原动机，以柴油的燃烧把化学能转化为动能带动同步发电机发电的一种电源设备，是一种起动迅速、供电平稳、投资少、操作维修方便、对环境的适应性较强的发电装置。柴油发电机组在市场上得到了广泛的应用，在应急发电方面，作为医院、银行、机场、宾馆、通信、数据中心等行业的备用电源，在移动作业的领域野外施工、船舶用电、石油开采、工程抢修、军事等也难以被替代。柴油发电机组以柴油作为燃料，而柴油里面含有水或者其它杂质也就对柴油发电机组的运行稳定、保养周期、使用寿命有着直接的影响。国标轻质柴油本身含有少量的水，又因在采购、运输、储存等多环节存在不规范因素导致柴油里面的含水和杂质增加，其影响着柴油发电机组的稳定运行、耗材保养等，严重的甚至会大幅缩减使用寿命。现有的柴油发电机组的储油箱主要通过两种方式来处理水或其他杂质，一种是在源头处理，在将柴油加进储油箱内时就尽量避免水或其他杂质进入，但是考虑到客观原因，无法完全阻止水或其他杂质的存在，且难度较大，不适合大范围使用；另一种方法是手动去除污，也即在储油箱底部设置排污口，当水或其他杂质具有一定量时，手动打开排污口以排出水或其他杂质，这种方式排污过于被动，需要人工手动操作，且排污的时机也不好把握。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型提供一种柴油发电机组自动排污储油箱，能够解决储油箱排污的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种柴油发电机组自动排污储油箱，包括有油箱箱体，所述油箱箱体的底部设置有为上大下小的结构的油箱底壳，所述油箱底壳在距离所述油箱底壳的最底部一定高度的位置处设置有排污感应探头，所述排污感应探头与控制器电性连接，所述油箱底壳的最底部处设置有用于排污的排污电磁阀，所述排污电磁阀控制器电性连接。

进一步地，所述油箱底壳为圆弧形或者为圆锥状。

进一步地，所述排污电磁阀的正下方设置有接污盘。

进一步地，所述油箱箱体的顶部设置有油箱上盖板，所述油箱上盖板设置有加油口和透气管，所述加油口内安装有过滤器，所述透气管引至室外离地面一定高度。

进一步地，所述透气管延伸至室外的外端端部上设置有阻火透气帽。

进一步地，所述油箱上盖板上安装有用于采集所述油箱箱体内的油位信息的油位传感器，所述油位传感器与控制器电性连接。

进一步地，所述油箱箱体的外侧壁上设置有用于显示油位的油位显示器。

进一步地，所述油箱箱体、油箱上盖板和油箱底壳的外侧壁周边处紧密包裹有防火隔热层。

进一步地，所述油箱箱体的下部设置有进油口，所述油箱箱体的上部设置有回油口，所述进油口和回油口分别用于与柴油发电机组相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：