[实用新型]一种冷室压铸机压射油缸防漏装置

说明书

本实用新型公开了一种冷室压铸机压射油缸防漏装置，属于油缸防漏技术领域，该装置包括压射油缸，所述的压射油缸包括油缸总成和防漏装置，所述的防漏装置装配在油缸总成的外壁上，在进行安装时，使用开口扳手卡在六角头的外壁并向下压动，在下压后滑块在滑槽的内部向上互动并压缩弹簧，使得插块插入插槽的内部，此时在转动开口扳手使得内套环转动并与进油螺纹头的外壁螺纹连接，在拧紧后将扳手取下，此时通过弹簧的弹力使得滑块向下滑动，此时插块从插槽的内部抽出，此时滑块落在转动槽的内部，六角头即可自由旋转，滑块在滑槽的内部转动，使得外力使得六角头转动时不会使得连接装置与进油螺纹头处松动产生漏油。

技术领域

本实用新型属于油缸防漏技术领域，具体地说，涉及一种冷室压铸机压射油缸防漏装置。

背景技术

冷室压铸机是指压射室和压射冲头不浸于熔融金属中，而将定量的熔融金属浇到压射室中，然后进行压射的一种压铸机立室冷室压铸机的压射方式呈垂直放置，并且沿袭了热式压铸机的压射方式。压射油缸是冷室压铸机的一个重要组成部件，其工作原理：机器处于注射状态时，油缸的右腔进油，活塞及活塞杆在压力油作用下，带动螺杆前进，这一过程中油缸的左腔向外排油。为了使注射油缸快速进油，油缸有两路进油通道，一路是油箱通过油泵直接由进油口进油，另一路由蓄能器向进油口进油。

现有的两路进油通道的连接方式都是使用螺栓进行拧紧，而在使用运行的过程中螺栓容易被外力松动，又或者油管转动带动螺栓转动，从而会使得内部的油漏出，造成油缸无法使用。

实用新型内容

针对现有的两路进油通道的连接方式都是使用螺栓进行拧紧，而在使用运行的过程中螺栓容易被外力松动，又或者油管转动带动螺栓转动，从而会使得内部的油漏出，造成油缸无法使用的问题，本实用新型提供一种冷室压铸机压射油缸防漏装置，该防漏装置包括压射油缸，所述的压射油缸包括油缸总成和防漏装置，该组件配合使用可以有效解决现有的两路进油通道的连接方式都是使用螺栓进行拧紧，而在使用运行的过程中螺栓容易被外力松动，又或者油管转动带动螺栓转动，从而会使得内部的油漏出，造成油缸无法使用的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种冷室压铸机压射油缸防漏装置，包括压射油缸，所述的压射油缸包括油缸总成和防漏装置，所述的防漏装置装配在油缸总成的外壁上，所述的防漏装置包括进油装置和连接装置，所述的连接装置装配在进油装置的内部，通过连接装置与进油螺纹头螺纹连接。

优选地，所述的进油装置包括进油管，所述的进油管的底部装配有六角头，六角头靠近底部的外壁上装配有六角底座，六角头的底部设置有凹槽，凹槽的内侧顶部中心处设置有通孔，通孔靠近外部的凹槽内侧顶部装配有多个圆周阵列的插块，凹槽的内壁上设置有低沉的滑槽，两侧滑槽的内侧底部设置有转动槽，通过滑槽和转动槽用于装配连接装置。

优选地，所述的连接装置包括内套环，所述的内套环的内壁上设置有内螺纹，内套环的上端设置有多个与插块相适配的插槽，内套环的两侧壁装配有对称的滑块，两侧滑块的上端装配有弹簧。

优选地，所述的滑块与滑槽滑动连接，弹簧的上端与滑槽的内侧顶部固定连接。

优选地，所述的油缸总成包括缸体，所述的缸体的内部装配有伸缩端，缸体的外壁装配有对称的进油螺纹头；通过两侧进油螺纹头向内部注油使得伸缩端伸缩。

有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型中，在进行安装时，使用开口扳手卡在六角头的外壁并向下压动，在下压后滑块在滑槽的内部向上互动并压缩弹簧，使得插块插入插槽的内部，此时在转动开口扳手使得内套环转动并与进油螺纹头的外壁螺纹连接，在拧紧后将扳手取下，此时通过弹簧的弹力使得滑块向下滑动，此时插块从插槽的内部抽出，此时滑块落在转动槽的内部，六角头即可自由旋转，滑块在滑槽的内部转动，使得外力使得六角头转动时不会使得连接装置与进油螺纹头处松动产生漏油。