[实用新型]汽车灯泡内部防尘密封结构

说明书

本实用新型公开了汽车灯泡内部防尘密封结构，包括安装盒以及汽车灯泡组件，所述安装盒前壁上开设有安装口，所述安装口上扣装有装配板；所述汽车灯泡组件插装于装配板内；所述安装盒内插装有隔板；所述安装盒内并且隔板一侧插装有第一过滤网；所述安装盒内并且位于隔板两侧安装有两个工业风扇；所述安装盒后壁上插装有两个连接管，两个所述连接管上套装有两个电磁阀；所述隔板上并且位于汽车灯泡组件两侧开设有进气口以及出气口，所述进气口内安装有第二过滤网，本实用新型涉及汽车灯泡内部防尘密封散热技术领域,本装置通过加快通风的速度，加快散热同时，通过第一过滤网以及第二过滤网进行灰尘的过滤，散热完毕后，进行双重密封。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯泡内部防尘密封散热技术领域，具体为汽车灯泡内部防尘密封结构。

背景技术

汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。1905~1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备 1只煤油灯为后牌照灯。

传统的汽车灯为了便于汽车灯泡的散热，会有通风口，自然散热散热效果差，并且长时间使用，会在汽车灯内堆积灰尘，覆盖到汽车灯罩上，影响汽车灯照明的透光率，进行汽车灯内的灰尘清理时，需要到维修厂进行拆卸清理或者直接更换汽车灯，经济支出大，如若对汽车灯内部的灰尘不予处理，还会影响驾驶安全，存在安全隐患，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽车灯泡内部防尘密封结构，解决了现有的传统的汽车灯为了便于汽车灯泡的散热，会有通风口，自然散热散热效果差，并且长时间使用，会在汽车灯内堆积灰尘，覆盖到汽车灯罩上，影响汽车灯照明的透光率，进行汽车灯内的灰尘清理时，需要到维修厂进行拆卸清理或者直接更换汽车灯，经济支出大，如若对汽车灯内部的灰尘不予处理，还会影响驾驶安全，存在安全隐患的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：汽车灯泡内部防尘密封结构，包括安装盒以及汽车灯泡组件，所述安装盒前壁上开设有安装口，所述安装口上扣装有装配板；所述汽车灯泡组件插装于装配板内；所述安装盒内插装有隔板；所述安装盒内并且隔板一侧插装有第一过滤网；所述安装盒内并且位于隔板两侧安装有两个工业风扇；所述安装盒后壁上插装有两个连接管，两个所述连接管上套装有两个电磁阀；所述隔板上并且位于汽车灯泡组件两侧开设有进气口以及出气口，所述进气口内安装有第二过滤网。

优选的，所述安装盒内并且位于进气口以及出气口两侧安装有两个电动推杆，所述装配板上并且位于进气口以及出气口上下两侧安装有四个滑轨，四个所述滑轨上活动装配有四个滑块，四个所述滑块上安装有两个遮挡板，两个所述遮挡板与两个所述电动推杆伸缩端相连接。

优选的，两个所述遮挡板上安装有橡胶层。

优选的，所述隔板上安装有密封条。

优选的，所述安装盒上开设有维修口，所述维修口上可拆卸安装有扣板。

有益效果

本实用新型提供了汽车灯泡内部防尘密封结构。具备以下有益效果:本装置通过加快通风的速度，加快散热同时，通过第一过滤网以及第二过滤网进行灰尘的过滤，散热完毕后，进行双重密封，防止灰尘进入，从而解决了传统的汽车灯为了便于汽车灯泡的散热，会有通风口，自然散热散热效果差，并且长时间使用，会在汽车灯内堆积灰尘，覆盖到汽车灯罩上，影响汽车灯照明的透光率，进行汽车灯内的灰尘清理时，需要到维修厂进行拆卸清理或者直接更换汽车灯，经济支出大，如若对汽车灯内部的灰尘不予处理，还会影响驾驶安全，存在安全隐患的问题。

附图说明

图1为本实用新型所述汽车灯泡内部防尘密封结构的结构示意图。

图2为本实用新型所述汽车灯泡内部防尘密封结构的侧视剖面结构示意图。