[实用新型]一种新型电子线束

说明书

本实用新型公开了一种新型电子线束，涉及线束，旨在解决电子线束分线的处理很不方便的问题，其技术方案要点是：包括若干波纹管、若干连接管和若干呈圆筒状设置的关节管，连接管包括位于两端的管体固定端和配合端一以及位于中间的连接部，连接部呈圆台状设置且其小端和大端分别与管体固定端和配合端一连接，管体固定端和波纹管的两端可拆卸连接，关节管的外周壁上形成有至少一个与其内部连通的分线管，关节管的两端与分线管朝外的一端均形成有与配合端一可拆卸连接的配合端二。本实用新型通过波纹管上的配合端一和关节管上的配合端二固定，从而提高电子线束分线处的强度和密封性，使得电子线束更加耐用，且固定过程简单高效。

技术领域

本实用新型涉及线束，更具体地说，它涉及一种新型电子线束。

背景技术

电子线束是汽车电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成汽车电线束则是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件,在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号,素有神经传递和血液供给之称,是对汽车进行电信号控制的载体，汽车电子线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路，为了便于安装、维修，确保电气设备能在最恶劣的条件下工作，将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠。

电子线束在使用时，很多需要在其中间部分分出一部分的线束，且分出的线束很多时候会有多股，方便电子线束装配在汽车上，电子线束用波纹管包装，分线处往往会割开波纹管，拉出线束后通过胶带固定，胶带由于密封需要，需要多次缠绕，使得电子线束分线的处理很不方便。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型电子线束。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型电子线束，包括若干波纹管、若干连接管和若干呈圆筒状设置的关节管，所述连接管包括位于两端的管体固定端和配合端一以及位于中间的连接部，所述连接部呈圆台状设置且其小端和大端分别与管体固定端和配合端一连接，所述管体固定端和波纹管的两端可拆卸连接，所述关节管的外周壁上形成有至少一个与其内部连通的分线管，所述关节管的两端与分线管朝外的一端均形成有与配合端一可拆卸连接的配合端二。

通过采用上述技术方案，电子线束需要分线时，将主线束穿过两个直径较大的波纹管和关节管，两个波纹管均固定在连接管的管体固定端上，而后将分出的线束穿过关节管上的一个配合端二，设置多个配合端二能分出更多线束，适配更多情况，而后将分出的线束穿过直径较小的波纹管，此波纹管也固定在连接管的管体固定端上，而后将三个波纹管上的配合端一和关节管上的配合端二固定，从而提高电子线束分线处的强度和密封性，使得电子线束更加耐用，且固定过程简单高效，又由于配合端一和配合端二规格可保持统一，从而使得波纹管能装在任意一个配合端二上，方便波纹管和关节管的固定。

本实用新型进一步设置为：所述配合端一上转动连接有套环，所述配合端二的外壁形成有螺纹段，所述套环内壁和螺纹段螺纹连接，所述套环和配合端二固定时，所述配合端一的端面抵触配合端二的端面。

通过采用上述技术方案，通过转动套环，将套环和配合端二固定，从而能将配合端一固定在配合端二上，且固定的过程只需转动套环，无需转动连接管和波纹管，方便波纹管和关节管的固定。

本实用新型进一步设置为：所述套环包括主体环和抵触环，所述配合端一的外周壁上固定连接有嵌环，所述主体环的一端开设有容纳嵌环嵌入并转动的限位槽，所述限位槽内壁和抵触环外壁螺纹连接，所述嵌环位于限位槽槽底和抵触环之间。

通过采用上述技术方案，将嵌环嵌入限位槽内后，将抵触环和主体环螺纹连接，从而固定主体环和限位环，进而限制嵌环移动，将套环和配合端一固定，且通过嵌环在限位槽内转动，从而对套环的转动起到导向作用。