[实用新型]一种方便使用的物流台车有效
申请号: | 202220471750.7 | 申请日: | 2022-03-03 |
公开(公告)号: | CN217374555U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 董秀粉 | 申请(专利权)人: | 青岛天成商业及工业设备有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/04;B62B3/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 使用 物流 台车 | ||
本实用新型涉及物流台车技术领域,具体是一种方便使用的物流台车,包括底板,所述底板的顶部四个拐角处均固定有空心的支撑柱,同端上两个所述支撑柱相面对的两侧外壁均开设有等距离分布的固定孔,四个所述支撑柱的外周壁设置有多个间隔板,所述间隔板包括板体,所述板体的两端外壁中间位置处均开设有矩形缺口,所述板体的一端外壁开设有定位孔一,所述矩形缺口的一端内壁开设有转动通道,所述转动通道贯穿另一个矩形缺口的一端内壁,所述矩形缺口的两侧内壁均开设有滑道孔一,所述滑道孔一的一侧内壁中间位置开设有滑道孔二,本实用新型能够随意调节间隔板之间的间隔大小和放置层数。
技术领域
本实用新型涉及物流台车技术领域,具体是一种方便使用的物流台车。
背景技术
物流台车又叫载货台车或笼车,是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。
现有技术中,存在问题如下:物流台车的间隔层都是固定的,不能进行调节,这样不太利于多种类型的物件进行摆放。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便使用的物流台车,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是:一种方便使用的物流台车,包括底板,所述底板的顶部四个拐角处均固定有空心的支撑柱,同端上两个所述支撑柱相面对的两侧外壁均开设有等距离分布的固定孔,四个所述支撑柱的外周壁设置有多个间隔板,所述间隔板包括板体,所述板体的两端外壁中间位置处均开设有矩形缺口,所述板体的一端外壁开设有定位孔一,所述矩形缺口的一端内壁开设有转动通道,所述转动通道贯穿另一个矩形缺口的一端内壁,所述矩形缺口的两侧内壁均开设有滑道孔一,所述滑道孔一的一侧内壁中间位置开设有滑道孔二,所述滑道孔一和有滑道孔二之间安装有与固定孔相适配的固定组件,所述转动通道的内安装有驱动组件,所述驱动组件上安装有与定位孔一相适配的定位组件。
优选的,所述底板的底部四个拐角处均固定有带刹万向轮。
优选的,所述驱动组件包括转动杆和两个推动块,所述转动杆转动安装在转动通道的内壁上,所述推动块的一端外壁中间位置开设有安装孔,所述转动杆的两端头固定在安装孔的内壁上。
优选的,所述固定组件包括推动柱和固定在推动柱一端上的定位柱,所述推动柱和定位柱同轴设置,所述定位柱滑动安装在滑道孔一的内壁上,所述推动柱滑动安装在滑动孔二的内壁上。
优选的,所述定位柱与滑道孔一相面对的两侧壁之间设置有弹簧一,所述弹簧一的两端分别与定位柱的一端和滑道孔一的内壁相接触。
优选的,所述定位组件包括转动板、与定位孔二相适配的定位销、限位环、弹簧二、拉板和固定筒,转动板的一端与转动杆的一端固定,所述转动板另一端的一端外壁开设有滑出孔,所述固定筒固定在转动板的一端外壁上,并且所述固定筒与滑出孔同轴设置,所述限位环固定在定位销的外侧壁上,所述定位销滑动安装在滑出孔的内壁上,所述限位环滑动安装在固定筒的内壁上,所述弹簧二套接在定位销的外侧壁上,所述弹簧二的其中一端与固定筒远离转动板的一侧的内壁接触,所述弹簧二的另一端与限位环相接触,所述拉板与定位销与固定筒远离转动板的一端固定。
本实用新型通过改进在此提供一种方便使用的物流台车,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
本实用新型通过需要放置层数,放置对应数量的间隔板,然后移动间隔板的板体移动对应的定位孔二上,然后转动转动杆,使转动杆上的推动块,推动块对两侧的推动柱施加作用力,推动柱上的定位柱上进入定位孔二内,弹簧一被压缩,通过拉板将定位销向外拉动,弹簧二被压缩,定位销与定位孔一对齐后,然后松开,弹簧二恢复原状,定位销进入到定位孔一,完成锁定,这样可以随意调节间隔板之间的间隔大小和放置层数。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:
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