[实用新型]一种平动油缸支座及臂架系统

说明书

本实用新型保护一种平动油缸支座及臂架系统，主板的两边连接有向下的侧板，主板和两个侧板内壁形成下凹口，主板前端连接向下的前端板，前端板的两边分别与两个侧板的内壁连接，主板后端连接向上的后端板，主板上表面连接两组平动油缸连接件，前端板表面设置有臂架连接结构，前端板的左右两侧对称连接有平衡座连接件；该平动油缸支座结构紧凑、简单，与臂架进行可拆卸安装，方便拆装和转用，平动油缸的独立设计，可以减少臂架的加工难度，对臂架本体结构无损伤和影响，当臂架为伸缩式时，平动油缸支座可随臂架一起运动，扩大臂架所能覆盖的工作范围。

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体涉及一种平动油缸支座及臂架系统。

背景技术

土木工程领域经常要用掘进台车进行钻孔作业，掘进台车是指支承凿岩机进行机械化凿岩作业的行走式钻孔机械，用于露天采矿、剥离、地下采矿、巷道掘进、硐室开挖、铁路、水电及其他石方工程中钻凿浅孔和深孔。

为了提高施工效率，通常在掘进台车的臂架上设置两个平动油缸进行自动找平，例如专利公开号为CN202970431U公开了一种矿上凿岩掘进钻孔机构，其臂架上设置两个平动油缸，两个平动油缸均一端固定连接在臂架中部，另一端与结构件相连，这样的设置需要在臂架上设置两组铰接座，以分别连接两个平动油缸，一方面增加了臂架的加工难度，另一方面，在臂架上铆焊铰接座容易损伤臂架本体，从而影响其使用寿命，再有，将平动油缸通过铰接座直接连接在臂架上，这种结构只能适用于臂架长度不变的情况，造成臂架不能伸缩，能够覆盖的工作范围非常有限。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的上述问题，从而提供一种平动油缸支座及臂架系统。

本实用新型提供了一种平动油缸支座，包括主板31，主板31的两边连接有向下的侧板，主板和两个侧板内壁形成下凹口，主板31前端连接垂直向下的前端板38，前端板的两边分别与两个侧板的内壁连接，主板31上表面连接两组平动油缸连接件32，前端板38表面设置有臂架连接结构，前端板的左右两侧对称连接有平衡座连接件35。

进一步的，主板31后端还连接向上的后端板33。

进一步的，平动油缸连接件32为后支耳板，两组后支耳板对称连接在主板31上表面和后端板33的侧面之间，两组后支耳板呈八字形分布，后支耳板上均设置有同轴的销轴孔。

进一步的，臂架连接结构包括紧固件39，在前端板38上设有配合紧固件的安装孔，前端板38朝向臂架的侧面上设置有定位板37。

进一步的，定位板为方形或异形。

进一步的，平衡座连接件35为前支耳板，两个前支耳板之间设置筋板34，两个前支耳板相对的内侧面设置有加强贴板36，两个前支耳板上设置有同轴的销轴孔。

本实用新型还提供了一种臂架系统，包括大臂支座总成8、两个升降油缸7、臂架、平动油缸支座3、摆动座4、平动油缸铰接座5、平衡座9、两个平动油缸6，大臂支座总成8与臂架的一端部转动连接，臂架的另一端部与平动油缸支座3的前端板通过紧固件39连接，两个升降油缸7的一端部与大臂支座总成8转动连接，另一端部与臂架的底部转动连接，平动油缸支座3通过两组后支耳板与两个平动油缸分别转动连接，两个平动油缸的另一端均与平动油缸铰接座5转动连接，平动油缸支座3通过前支耳板与摆动座4转动连接，平动油缸铰接座5和摆动座4均安装在平衡座9上。

进一步的，平动油缸支座的下凹口覆盖在臂架上。

进一步的，臂架与前端板连接的臂架端部21上设置有装配口22，装配口与定位板37配合。

进一步的，臂架为大臂1，平动油缸支座3的前端板与大臂的一端部连接。

进一步的，臂架为大臂1和伸缩臂2，平动油缸支座3的前端板与伸缩臂的一端部连接。

本实用新型技术方案，具有如下优点：