[实用新型]一种汽车型材零件冲切装置有效
| 申请号: | 202220461594.6 | 申请日: | 2022-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN217141904U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
| 发明(设计)人: | 罗斌;刘艳平 | 申请(专利权)人: | 江苏高卡轻合金有限公司 |
| 主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D28/02;B21D28/04;B21D43/00;B21D43/02;B21D43/08 |
| 代理公司: | 盐城盈禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32428 | 代理人: | 陈鹏 |
| 地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 零件 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车型材零件冲切装置,涉及型材加工技术领域。冲切装置该包括冲切平台,在冲切平台沿型材输送方向依次设置辊轴输送机构、固定机构、夹持输送机构、冲切机构,需要进行冲切的型材依次由夹持输送机构输送至夹持输送机构,通过夹持输送机构将型材固定后继续移送至冲切机构下方进行冲切加工,能够避免型材偏移,且能够保证冲切后的型材零件尺寸一致;同时在冲切机构的下压件能够在冲切刀具冲切型材时,抵压在型材上端面,能够避免型材零件崩飞,提高生产安全。
技术领域
本实用新型涉及到型材加工技术领域,特别是一种汽车型材零件冲切装置。
背景技术
铝型材具有质量小、强度高等特性,目前已成为汽车制造业中不可缺少的原材料之一。
铝型材零件在冲切加工过程中,一般采用辊轴设备配合输送加工,辊轴设备无法对型材进行有效固定,这就导致型材在冲切加工时,尺寸偏差大,次品率高,且型冲切后的型材零件易崩飞出去,造成生产事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决上述问题之一,为此,我们提供一种汽车型材零件冲切装置。
本实用新型实施例所采用的技术方案是:一种汽车型材零件冲切装置,包括冲切平台,所述冲切平台沿型材输送方向依次设有辊轴输送机构、夹持输送机构、冲切机构;所述夹持输送机构包括安装于所述冲切平台下端面的第二气缸,所述冲切平台滑动连接有滑座,所述第二气缸的输出端与所述滑座固定连接,所述滑座上滑动连接有滑块,所述滑块底部设有固定耳,所述固定耳上螺纹连接有螺杆,所述螺杆与所述滑座抵接,以使所述滑块固定于所述滑座上,所述滑块上端安装有第三气缸,所述第三气缸的输出端固定有第二挡板;所述冲切机构包括冲切刀具以及套设于所述冲切刀具外部的下压件,所述下压件用于在所述冲切刀具冲切型材时,与所述型材的上端面抵接。
优选的,所述冲切平台上还设有固定机构,所述固定机构设于所述夹持输送机构与所述辊轴输送机构之间;所述固定机构包括一组第一气缸,一组所述第一气缸对称设置在所述冲切平台的两侧,所述第一气缸的输出端固定有第一挡板;所述冲切平台中间还设有空腔,所述空腔内滑动连接有滑台,所述滑台内部设有第一腔体,所述第一腔体内转动连接有齿轮,所述滑台上设有“L”状的第二腔体,所述第二腔体与所述第一腔体连通,所述第二挡板上安装有与所述第二腔体相匹配的连杆,所述连杆朝向所述齿轮的一侧设有齿条,所述齿条与所述齿轮相啮合。
优选的,所述滑台上固定有支撑台,所述支撑台顶端安装有第四气缸,所述第四气缸的输出端贯穿所述支撑台,所述第四气缸的输出端固定有压板,所述压板上设有引导结构,所述第二挡板上设有引导槽,所述引导结构设于所述引导槽内。
优选的,所述压板呈“H”状。
优选的,所述滑台两侧设有第二输送辊轴。
优选的,两个所述滑座之间固定有连接件。
优选的,所述滑块的端面标有指示标记,所述滑座的端面设有长度标识,所述指示标记指向所述长度标识。
优选的,所述第一挡板、所述第二挡板、所述压板朝向所述型材的端面均安装有防滑垫板。
优选的,所述防滑垫板由防滑材料制成。
本实用新型的有益效果是:
1、该冲切装置通过在冲切刀具外侧套设下压件,一方面下压件可在冲切刀具作冲切动作时起到引导作用,提高刀具的冲切效果,提高型材的加工精度,降低次品率;另一方面,下压件抵压在型材上端面,能够阻止型材在切割后崩飞出去,保证生产安全。
2、该冲切装置通过设置夹持输送机构,既能够对型材起到固定作用,在冲切过程中能够有效防止型材震动,进一步提高型材的加工精度;同时能够稳定型材的输送距离,保证先后冲切成尺寸一致的型材零件。
附图说明
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