[实用新型]一种双反吹的油液过滤系统

说明书

本实用新型公开了双反吹的油液过滤系统，其包括回油管路、油箱和过滤罐，还包括反吹气源，反吹气源通过主反吹气管从过滤罐的上部或顶部连通过滤罐，并通过支反吹气管从过滤罐的下部或底部连通所述过滤罐；主反吹气管上设置有第一气动阀，所述支反吹气管上设置有第二气动阀；所述过滤罐的上部或顶部设置一排气口，所述排气口连接排气管；所述排气管上设置第三气动阀门。本实用新型的有益效果是：通入高压气对过滤罐进行两次反吹，首先通过支反吹气管从过滤罐底部吹入的高压气会在渣油中产生大量的气泡，以使渣油变得蓬松，再通过主吹气管从过滤罐顶部吹入的高压气将渣油由底部的渣油管吹出，以达到清理滤芯的目的。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种双反吹的油液过滤系统。

背景技术

机械加工领域会大量使用到冷却油来给钻头、铣刀、车刀、磨床加工设备等进行降温。使用后的冷却油夹带大量的金属碎屑，再次利用前，必须进行过滤处理。金属碎屑会堵塞滤芯，从而降低滤芯的使用寿命；经过长时间的过滤，过滤设备的滤芯中会残留浓度较高的渣油，渣油也会堵塞滤芯，从而降低滤芯的使用寿命，如何清理滤芯，以提高过滤设备的使用寿命是目前亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种方便清理滤芯的双反吹的油液过滤系统。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种双反吹的油液过滤系统，其包括用以回收冷却油的回油管路、至少一个油箱和若干个过滤罐，所述油箱内设置有脏油区和净油区，每个所述过滤罐均包括进油口和出油口，所述回油管路连通所述脏油区；还包括若干个将所述脏油区的脏油经过所述进油口送入所述过滤罐的过滤泵，全部所述出油口均管道连接至少一出油管，所述出油管连通所述净油区；每个所述过滤罐底部还设置一排出渣油的渣油出口，所述渣油出口连接渣油管；还包括反吹气源，所述反吹气源通过主反吹气管从所述过滤罐的上部或顶部连通所述过滤罐，并通过支反吹气管从所述过滤罐的下部或底部连通所述过滤罐；所述主反吹气管上设置有第一气动阀，所述支反吹气管上设置有第二气动阀；所述过滤罐的上部或顶部设置一排气口，所述排气口连接排气管；所述排气管上设置第三气动阀门。

优选的，还包括一控制气源，所述控制气源通过若干个控制气支管连接所述第一气动阀、第二气动阀和第三气动阀门；每个所述控制气支管上均设置一用以控制该所述控制气支管启闭的电磁阀。

优选的，所述反吹气源连通压力在3.5～4bar之间的压缩空气，所述控制气源连通压力在6bar的压缩空气。

优选的，所述渣油管和排气管的出口均设置在一刮渣机内。

优选的，所述过滤泵前设置有过滤网，所述过滤泵后设置有单向阀。

优选的，所述排气管通过一安全阀连通大气。

优选的，所述渣油管上设置一第四气动阀；所述控制气源通过电磁阀连通所述第四气动阀。

优选的，所述支反吹气管连通所述渣油管；所述主反吹气管连通所述出油管。

优选的，所述出油管上设置有第五气动阀，一所述控制气支管通过一子支管同时连通所述第四气动阀和第五气动阀，所述第四气动阀和第五气动阀分别为常开型和常闭型、或所述第四气动阀和第五气动阀分别为常闭型和常开型。

本实用新型的有益效果是：通入高压气对过滤罐进行两次反吹，首先通过支反吹气管从过滤罐底部吹入的高压气会在渣油中产生大量的气泡，以使渣油变得蓬松，再通过主吹气管从过滤罐顶部吹入的高压气将渣油由底部的渣油管吹出，以达到清理滤芯的目的。相对于无反吹功能的过滤器，本发明极大地增加了滤芯的使用时长；相对于仅一次反吹的过滤器，本发明首先将渣油吹蓬松，然后再反吹排出，有效避免了渣油淤积而难以吹出的问题，提高了清理的效率和安全性。

附图说明

图1是本实用新型一种双反吹的油液过滤系统的管路结构示意图；