[实用新型]一种防爆柴油机排气组件

说明书

本实用新型提出了一种防爆柴油机排气组件，其包括增压泵、排气管和废气处理箱，增压泵分别与防爆柴油机的排气端和排气管的进气端连通，排气管的排气端与废气处理箱的进气端连通，排气管包括第一管道和第二管道；排气管还包括第一导流板和第二导流板；第一管道分别与增压泵的排气端和废气处理箱的进气端连通。该防爆柴油机排气组件，通过第一导流板和第二导流板分别增大第一管道和第二管道与水的接触面积，从而初步提高第一管道与冷却水和冷却水与第二管道之间的热传递效率，同时第一导流板和第二导流板配合第一管道和第二管道对冷却水进行导流，从而延长冷却水在第一管道和第二管道内的换热行程间距，进一步提高了该排气歧管的散热效率。

技术领域

本实用新型涉及防爆柴油机技术领域，尤其涉及一种防爆柴油机排气组件。

背景技术

防爆柴油机按应用环境可分为地面工业用防爆柴油机和矿用防爆柴油机，地面工业用防爆柴油机主要用于含有可燃易爆性气体、粉尘或蒸汽的生产制造车间，矿用防爆柴油机主要用于矿井开采，由于矿井中含有大量瓦斯气体，当其遇到高温火星时极易引发安全事故，柴油机的防爆排气系统主要有排气管、排气波纹管、废气处理箱及排气防爆栅栏等组成，确保其表面温度不超过150℃，废气处理箱及排气防爆栅栏主要用来清洗并溶解废气中的有害气体和熄灭排气中的火焰。

传统的防爆柴油机的排气管一般单一采用双层管进行散热，其散热过程中水流容易出现紊乱导致散热效果差的情况发生，故而提出一种防爆柴油机排气组件来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种散热效率高的防爆柴油机排气组件。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种防爆柴油机排气组件，其包括增压泵、排气管和废气处理箱，增压泵分别与防爆柴油机的排气端和排气管的进气端连通，排气管的排气端与废气处理箱的进气端连通；

排气管包括第一管道和第二管道；

第一管道分别与增压泵的排气端和废气处理箱的进气端连通；

第二管道与第一管道同轴设置并位于第一管道的外围，且第二管道的两端均与第一管道密封连接，第二管道的两端分别开设有第一进水口和第一出水口；

排气管还包括第一导流板和第二导流板；

第一导流板设置于第一管道的外侧柱面上且位于第二管道的内侧；

第二导流板设置于第二管道的内侧柱面上且与第一导流板沿第一管道轴向呈交错分布。

在以上技术方案的基础上，优选的，第一导流板和第二导流板的数量均不少于两个，第一导流板和第二导流板之间相互平行并均沿第一管道的轴向呈等距离阵列分布，且第二导流板位于与其相邻两个第一导流板的中间位置。

在以上技术方案的基础上，优选的，第一导流板和第二导流板均为环形导热板，第一导流板与第二管道之间的最小间距和第二导流板与第一管道之间的最小间距相等且小于第一管道外径与第二管道内径差值的四分之一。

在以上技术方案的基础上，优选的，第二管道包括管体和翅片；管体与第一管道同轴设置并位于第一导流板的外围且其两端与第一管道密封连接，管体的两端分别开设有第一进水口和第一出水口，第二导流板设置于管体的内侧；翅片设置于管体的外侧柱面上。

更进一步优选的，翅片位于第二导流板的径向延伸面上。

更进一步优选的，翅片的外壁开设有凹槽。

更进一步优选的，第一管道包括直管和波纹管；直管的进气端与增压泵的排气端连通，第一导流板设置于直管的外壁柱面上，管体设置于直管的外壁且位于第一导流板的外围；波纹管分别与直管的排气端和废气处理箱的进气端连通。

更进一步优选的，波纹管为九十度双层波纹弯管，波纹管的外壁柱面其位于其两端分别开设有与其夹层连通的第二进水口和第二出水口。