[实用新型]一种手摇轮盘式手车升降车有效
| 申请号: | 202220458879.4 | 申请日: | 2022-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN217377108U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
| 发明(设计)人: | 顾明磊;朱伟;赵翔;印军;方威 | 申请(专利权)人: | 江苏大全长江电器股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/46 | 分类号: | B66C23/46;B66C23/62;B66C23/88;B66C23/78 |
| 代理公司: | 镇江至睿专利代理事务所(普通合伙) 32529 | 代理人: | 郭雨姗 |
| 地址: | 212211 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 手摇 轮盘 手车 升降车 | ||
本实用新型公开了一种手摇轮盘式手车升降车,包括吊绳、起吊架滑升模块、支撑立柱、手摇轮盘、底部纵梁延伸衬套、底部横梁延伸衬套、底部纵梁、底部横梁、起吊架上升限位架、起吊架下滑限位架、滑轮固定架、滑轮和脚轮组。通过起吊支撑架上的起吊勾吊起手车离开转运车,将手车直接放置到地面或者其他机动平台上。该实用新型可以有效解决升降车原先成本高、无法有效停止、开关柜适应性不高,结构不稳定的问题,结构简单、消除了倾倒隐患。
技术领域
本实用新型涉及一种手车升降车,具体为一种用于电气成套设备中的手摇轮盘式手车升降车。
背景技术
随着经济建设的发展,中置式手车柜得到了广泛的应用。受限于配电房的空间影响,对于各盘柜的检修,盘厂一般会随柜配置一定数量的中置式转运车,用于将手车从柜内试验位置拉出,方便后续的维护检修工作。但若发生特殊的重大情况影响到手车使用,进而不得不退回工厂维修,受限于手车本体的重量,仅仅靠人力抬动,上述装置是无法实现悬置的手车被快捷、有效地转移至地面或其他机动维修平台上的。
如公开号为CN202754768U的专利公开了一种吊臂式断路器升降车。它包括竖直方向设置的升降车主体,升降车主体上设置有可在驱动装置的驱动下进行上下移动的升降座,升降座的前端设置有可在竖直状态和水平状态进行转动的活动吊臂,活动吊臂的前端设置有吊绳和挂钩。采用上述的结构后,将原有的升降车前端的两个货叉改变为单个活动吊臂,用液升降车活动吊臂吊起断路器手车离开转运手车,将断路器手车通过吊臂降到地面,由此可将手车直接防置在地面,起吊省时省力,提高了工作效率。
目前,在实际操作过程中上述专利及现有技术仍存在好多的不足:采用液压升降或电动升降,成本高到无法满足客户经济化的需求;同时对不同型号不同柜宽的手车没法有效适配,柜子宽了升降车就靠近不了手车,升降车没法吊用手车;一旦升降高度限制死,也没办法二次调节起吊高度;还有两方面的安全隐患,一是手车很重且偏向外时,中心超出升降车前轮时,整车有倾覆危险,二是手车在运行中惯性大或者停在稍有坡度的平地上时不容易有效刹止,固定位置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种手摇轮盘式手车升降车,以解决上述问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种手摇轮盘式手车升降车,包括吊绳、起吊架滑升模块、支撑立柱、手摇轮盘、底部纵梁延伸衬套、底部横梁延伸衬套、底部纵梁、底部横梁、起吊架上升限位架、起吊架下滑限位架、滑轮机构吊绳限位块、滑轮和脚轮组,所述手摇轮盘安装在支撑立柱中间,所述起吊架滑升模块安装在支撑立柱上,所述吊绳一端连接手摇轮盘,所述起吊架上升限位架、起吊架下滑限位架、滑轮机构吊绳限位块三者都安装在支撑立柱中间,所述脚轮组安装在手摇轮盘式手车升降车底部。
优选的,所述起吊架滑升模块包含起吊支撑架、起吊勾,所述起吊勾安装在起吊支撑架内。
优选的,所述起吊勾为链条式起吊勾。
优选的,所述底部纵梁安装在底部纵梁延伸衬套内。
优选的,所述底部横梁安装在底部横梁延伸衬套内。
优选的,所述吊绳为钢丝绳。
优选的,所述滑轮安装在滑轮固定架上。
优选的,所述脚轮组包括万向轮和定向轮。
优选的,所述万向轮为带刹车万向轮。
优选的,所述定向轮安装在底部纵梁一端底部。
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B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的





