[实用新型]一种建筑工程地基加固装置

说明书

本实用新型涉及建筑设备领域，具体为一种建筑工程地基加固装置，包括移动车。该装置通过将装置移动到指定位置，然后通过电机带动主齿轮旋转，然后通过主齿轮与两个往复丝杠同时旋转，在左侧往复丝杠旋转时带动蜗杆旋转，使得蜗轮带动两个绞笼杆转动，对压平板前侧底面上的石块进行摊平，保证压平板后续对地面压平的效果、通过两个往复丝杠同时旋转时，使得滑块带动T形块、压板、弹簧减震器、压平板上下移动，当压平板与地面接触后，在压板继续下移的作用下配合弹簧减震器，使得压平板对底面进行压实，操作简单方便，通过弹簧减震器减少压平板下移夯实地基时与地基之间产生的刚性碰撞进行缓冲，对压平板进行防护。

技术领域

本实用新型涉及建筑设备领域，具体为一种建筑工程地基加固装置。

背景技术

地基基础加固，就是因为天然地基软弱无法满足地基强度、变形等要求，那么就需要事先对地基进行处理，利用换填、夯实、挤密、排水、胶结、加筋和热学等方法改良地基土的工程特性，从而达到地基加固的目的。

现有的夯实方式，大多为人工借助一些简易的夯实工具对地基进行夯实，这种夯实方式不仅效果差，而且工人劳动强度高，且装置在对地基进行夯实时，便对地面上的石块进行铺平。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程地基加固装置，以解决上述背景技术中提出的大多为人工借助一些简易的夯实工具对地基进行夯实，这种夯实方式不仅效果差，而且工人劳动强度高，且装置在对地基进行夯实时，便对底面上的石块进行铺平问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程地基加固装置，包括移动车，所述移动车的顶面固定连接有电机，所述电机转动轴的一端固定套接有主齿轮；

所述移动车的顶面转动连接有两个往复丝杠，所述往复丝杠侧面的上端固定套接有附齿轮，且两个附齿轮均与主齿轮传动连接，两个所述往复丝杠的底端均延伸至移动车车厢的内部并活动套接有滑块，两个所述滑块的侧面固定套接有T形块，且T形块竖块的侧面与移动车车厢下侧开设的通槽的侧面滑动连接，所述T形块竖块的下侧固定连接有压板，所述压板的底面固定连接有弹簧减震器，且弹簧减震器的底端固定连接有压平板；

左侧所述往复丝杠的底端延伸至移动车车厢的下侧并固定连接有蜗杆，所述蜗杆的侧面啮合有蜗轮，且蜗轮的两端均固定连接有绞笼杆，且绞笼杆的侧面与移动车车厢的底面转动连接。

优选的，所述移动车由车厢和四个滚轮组成，且四个滚轮分别分布在车厢底面的四角处。

优选的，所述往复丝杠侧面的中部固定套接有连接轴承，且连接轴承的外侧与移动车的顶面固定连接。

优选的，所述弹簧减震器的数量为两个，且两个弹簧减震器分别分布在压平板内侧中部的前后两侧上。

优选的，所述压平板的形状为C形，且压平板的内侧与压板前侧的两侧滑动连接。

优选的，所述绞笼杆的侧面固定套接有固定轴承，且固定轴承的外侧与移动车车厢的底面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型中，通过将装置移动到指定位置，然后通过电机带动主齿轮旋转，然后通过主齿轮与两个往复丝杠同时旋转，在左侧往复丝杠旋转时带动蜗杆旋转，使得蜗轮带动两个绞笼杆转动，对压平板前侧底面上的石块进行摊平，保证压平板后续对地面压平的效果。

本实用新型中，通过两个往复丝杠同时旋转时，使得滑块带动T形块、压板、弹簧减震器、压平板上下移动，当压平板与地面接触后，在压板继续下移的作用下配合弹簧减震器，使得压平板对底面进行压实，操作简单方便，通过弹簧减震器减少压平板下移夯实地基时与地基之间产生的刚性碰撞进行缓冲，对压平板进行防护。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；