[实用新型]一种电池模组断开器及电池模组有效
申请号: | 202220456152.2 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN217444594U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 周梦;陈英旗;曹楷;侯敏;曹辉 | 申请(专利权)人: | 上海瑞浦青创新能源有限公司 |
主分类号: | H01M50/574 | 分类号: | H01M50/574;H01M50/298;H01M50/249;H01H3/02 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 张凯 |
地址: | 201206 上海市浦东新区自由*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 断开 | ||
本实用新型公开了一种电池模组断开器及电池模组,涉及动力电池模组技术领域,该装置包括:一导轨组件;一通断组件,其可沿导轨组件移动,通断组件部分绝缘部分导电;两导电接触结构,两个导电接触结构分别用于与电池模组的一个输出极电连接;同时,通断组件沿导轨组件移动并定义连通状态和阻断状态,在连通状态下,通断组件的导电部分与两导电接触结构电连接,在阻断状态下,通断组件的导电部分与两导电接触结构分离。本实用新型中的电池模组断开器通过在电池模组的两个输出极之间设置通断组件,并通过通断组件控制两个输出极的通断,使得人员可在维修时主动阻断电池模组,避免操作时不小心误触两输出极或误操作导致电池模组短路。
技术领域
本实用新型涉及动力电池模组技术领域,具体涉及一种电池模组断开器及电池模组。
背景技术
动力电池模组是目前应用最广泛的储能设备,动力电池广泛用于新能源汽车等领域,其中动力电池的电池包内可以具有由多个单体电池相互串联或并联成电池模组以实现充放电的工作。
然而当载体的高压系统发生故障需要维修时,维修人员在操作时很容易触碰电池组的输出极造成出点,电池模组输出的高压会对人体或者设备造成严重损伤。因此,为电池模组提供操作方便且不容易误触的电池模组断开器可以帮助维修人员减小在操作时误触的安全风险。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于减少操作人员误触导致电池模组短路或导致人员触电事故。
为达到以上目的,第一方面,本实用新型提供一种电池模组断开器,包括:
一导轨组件;
一通断组件,其可沿所述导轨组件移动,所述通断组件部分绝缘部分导电;
两导电接触结构,两个所述导电接触结构分别用于与电池模组的一个输出极电连接;同时,
所述通断组件沿所述导轨组件移动并定义连通状态和阻断状态,在所述连通状态下,所述通断组件的导电部分与两所述导电接触结构电连接,在所述阻断状态下,所述通断组件的导电部分与两所述导电接触结构分离。
一些实施例中,所述导轨组件包括:
移动滑轨,其至少部分设于所述电池模组的两个输出极之间,所述通断组件组设于所述移动滑轨上,所述通断组件可沿所述移动滑轨移动以定义连通状态和阻断状态。
一些实施例中,所述通断组件包括:
滑动件,其组设于所述移动滑轨上,所述滑动件可沿所述移动滑轨移动;
导体板,其设于所述滑动件上,所述导体板可随着所述滑动件在所述移动滑轨上移动,当所述导体板与两所述导电接触结构电连接时,所述电池模组处于连通状态下。
一些实施例中,所述通断组件还包括:
绝缘板,其设于所述滑动件上,所述绝缘板可随着所述滑动件在所述移动滑轨上移动,当所述绝缘板与两所述导电接触结构电连接时,所述电池模组处于阻断状态。
一些实施例中,所述滑动件包括:
间隔设置的上平板和下平板,所述上平板和所述下平板通过所述导体板相连,所述下平板组设于所述移动滑轨上,且所述下平板用于沿所述移动滑轨移动;
推块,其设于所述上平板远离所述下平板的一面。
一些实施例中,所述导电接触结构为导电排结构。
一些实施例中,两个所述导电接触结构之间的间隙不大于所述导体板的厚度。
一些实施例中,还包括:
防触罩,其与所述移动滑轨卡接,所述通断组件设于所述防触罩之内。
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