[实用新型]一种基于大桥固定架用防护装置

说明书

本实用新型公开了一种基于大桥固定架用防护装置，包括固定架本体、固定箱、手柄、连接柱、传动板、卡紧板、防护板和插接板，所述固定箱固定连接于固定架本体的内表面，所述手柄设置于固定箱的背面，所述连接柱固定连接于手柄的正面，所述连接柱的正面贯穿至固定箱的内部并与固定箱内壁的前侧活动连接，所述传动板固定连接于连接柱的表面，所述卡紧板固定连接于传动板的两侧，所述防护板设置于固定架本体的正面，所述插接板固定连接于防护板的背面。本实用新型解决了现有的固定架在使用时不能由于其内部的栏杆单独存在所以抗冲击能力不强，在被车辆撞击后极容易出现断裂，从而造成车辆从桥上掉落的问题。

技术领域

本实用新型涉及大桥固定架技术领域，具体为一种基于大桥固定架用防护装置。

背景技术

大桥桥面会使用固定架对来往车辆进行防护，现有的固定架在使用时不能由于其内部的栏杆单独存在所以抗冲击能力不强，在被车辆撞击后极容易出现断裂，从而造成车辆从桥上掉落的情况，不便于使用者的使用。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种基于大桥固定架用防护装置，具备加强防护的优点，解决了现有的固定架在使用时不能由于其内部的栏杆单独存在所以抗冲击能力不强，在被车辆撞击后极容易出现断裂，从而造成车辆从桥上掉落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于大桥固定架用防护装置，包括固定架本体、固定箱、手柄、连接柱、传动板、卡紧板、防护板和插接板，所述固定箱固定连接于固定架本体的内表面，所述手柄设置于固定箱的背面，所述连接柱固定连接于手柄的正面，所述连接柱的正面贯穿至固定箱的内部并与固定箱内壁的前侧活动连接，所述传动板固定连接于连接柱的表面，所述卡紧板固定连接于传动板的两侧，所述防护板设置于固定架本体的正面，所述插接板固定连接于防护板的背面，所述插接板的背面贯穿至固定箱的内部，所述卡紧板远离传动板的一侧贯穿至插接板的内部。

作为本实用新型优选的，所述固定箱内壁前侧和后侧的两侧均固定连接有基板，所述基板靠近卡紧板的一侧固定连接有拉簧，所述拉簧远离基板的一侧与卡紧板固定连接。

作为本实用新型优选的，所述插接板相对的一侧开设有配合卡紧板使用的卡接槽，所述卡接槽呈弧形设置。

作为本实用新型优选的，所述固定架本体正面的两侧均开设有配合防护板使用的限位槽，所述限位槽与防护板间隙配合。

作为本实用新型优选的，所述插接板相对的一侧滑动连接有限位板，所述限位板的正面和背面均与固定箱内壁的前侧和后侧固定连接。

作为本实用新型优选的，所述连接柱的表面固定连接有加固块，所述加固块的背面与传动板的正面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置固定架本体、固定箱、手柄、连接柱、传动板、卡紧板、防护板和插接板的配合使用，解决了现有的固定架在使用时不能由于其内部的栏杆单独存在所以抗冲击能力不强，在被车辆撞击后极容易出现断裂，从而造成车辆从桥上掉落的问题，该基于大桥固定架用防护装置，具备加强防护的优点。

2、本实用新型通过设置基板和拉簧，可以对卡紧板施加拉力，防止卡紧板在对插接板进行固定后出现松动的现象。

3、本实用新型通过设置卡接槽，可以与卡紧板配合使用，使卡紧板可以进入插接板内部后可以将插接板进行固定。

4、本实用新型通过设置限位槽，可以与防护板配合使用，在防护板安装时起到引导安装的效果。

5、本实用新型通过设置限位板，对插接板进行限位，使插接板前后移动时可以被限位板固定，防止插接板前后移动时出现晃动移位的现象。

6、本实用新型通过设置加固块，可以将传动板牢牢固定在连接柱的表面，防止传动板与连接柱的连接薄弱出现断裂的现象。