[实用新型]一种挖掘机斗杆油缸

说明书

本实用新型涉及液压油缸技术领域，特别涉及一种挖掘机斗杆油缸，包括缸体，所述缸体的一端安装有导向套，另一端与缸底一体成型，所述缸体内滑动安装有活塞，所述活塞远离缸底的端部与活塞杆的一端连接，所述活塞杆的另一端穿过导向套延伸至缸体外，所述活塞杆与导向套滑动配合，所述活塞靠近缸底的端面固定有缓冲柱，所述缸底设有与缓冲柱相适配的缓冲孔，所述缓冲孔内设有缓冲件，所述导向套靠近活塞的端面内嵌有第一环形磁块，所述活塞靠近导向套的端面内嵌有第二环形磁块，所述第一环形磁块与第二环形磁块相互排斥；本实用新型对较大冲击力具有缓冲功能，运行平稳，使用寿命长且密封效果好。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，特别涉及一种挖掘机斗杆油缸。

背景技术

挖掘机是一种广泛应用的多功能建设施工机械，而斗杆油缸是驱动挖掘机斗杆运动的液压元件，其主要是通过活塞杆的伸缩带动斗杆绕动臂的铰接点转动而实现各种挖掘动作。

挖掘机作业时，当斗杆油缸受到外界较大作用力时，容易对斗杆油缸产生较大的冲击力，使得活塞杆带动活塞高速运行。而现有的大部分斗杆油缸没有设置缓冲机构对活塞的高速进行缓冲，或者设置了缓冲机构但其缓冲效果一般，从而较大的冲击力使得活塞杆带动活塞与导向套或缸底剧烈碰撞，不仅造成斗杆油缸运行的平稳性下降，而且对斗杆油缸的使用寿命产生不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种对较大冲击力具有缓冲功能，运行平稳，使用寿命长以及密封效果好的挖掘机斗杆油缸。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种挖掘机斗杆油缸，包括缸体，所述缸体的一端安装有导向套，另一端与缸底一体成型，所述缸体内滑动安装有活塞，所述活塞远离缸底的端部与活塞杆的一端连接，所述活塞杆的另一端穿过导向套延伸至缸体外，所述活塞杆与导向套滑动配合，所述活塞靠近缸底的端面固定有缓冲柱，所述缸底设有与缓冲柱相适配的缓冲孔，所述缓冲孔内设有缓冲件，所述导向套靠近活塞的端面内嵌有第一环形磁块，所述活塞靠近导向套的端面内嵌有第二环形磁块，所述第一环形磁块与第二环形磁块相互排斥。

进一步地，所述缓冲件为两根拉筋，所述拉筋的两端相对固定于缓冲孔开口处的内壁，两根所述拉筋交叉形成十字形。

进一步地，所述导向套的内圆周壁沿轴向依次设有第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽，所述第一凹槽内设有防尘圈，所述第二凹槽内设有支撑环，所述第三凹槽内设有密封圈，所述防尘圈、支撑环和密封圈分别与活塞杆的外圆周壁抵触。

进一步地，所述活塞的外圆周壁设有环形凹槽，所述环形凹槽内设有环形密封垫，所述环形密封垫与缸体的内圆周壁抵触。

进一步地，所述缓冲柱由弹性材料构成。

进一步地，所述缸体靠近导向套的端部设有第一进油口，所述第一进油口与有杆腔连通，所述缸体靠近缸底的端部设有第二进油口，所述第二进油口与无杆腔连通。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：

(1)本实用新型通过第一环形磁块与第二环形磁块的相互排斥以及缓冲柱和拉筋的设置，对斗杆油缸受到的较大冲击力进行缓冲，从而提高了斗杆油缸运行的平稳性，且延长了斗杆油缸的使用寿命；

(2)本实用新型通过缸体与缸底一体成型以及防尘圈和密封圈的设置使得斗杆油缸具有良好的密封效果，避免了斗杆油缸内液压油的泄露。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易和清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步的详细说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型导向套的示意图；

图3为本实用新型活塞的示意图；