[实用新型]一种汽车饰板注塑模具有效
申请号: | 202220452594.X | 申请日: | 2022-03-03 |
公开(公告)号: | CN217495003U | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 叶良生 | 申请(专利权)人: | 苏州增广精密机械有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29L31/58 |
代理公司: | 西安赛嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 61275 | 代理人: | 时帅 |
地址: | 215100 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 注塑 模具 | ||
本实用新型涉及制造领域,具体是一种汽车饰板注塑模具,包括底座、下模具、上模具和注塑腔;所述底座上方设置有下模具,且下模具上方安装有上模具;所述下模具内部开设有注塑腔;所述下模具两侧皆设置有收集机构;且底座顶端设置有缓冲机构;所述收集机构包括收集框、插块、插槽和卡块;所述下模具两侧皆对称设置有收集框,所述下模具两侧皆开设有插槽,所述插槽内部皆插设有插块,且插块的另一侧皆固接在收集框上;所述下模具内部两侧皆对称开设有内置槽,所述内置槽的一侧皆开设有滑槽;解决了不能对注塑液的流量进行控制的问题,通过将多余的液体进行收集,保证生产质量的同时防止残次品的产生。
技术领域
本实用新型涉及制造领域,具体是一种汽车饰板注塑模具。
背景技术
汽车是生活中重要的代步工具,汽车饰板则具有装饰和美容汽车的作用,由于市场的需求,对汽车饰件的需求也逐渐增加,厂家通过注塑模具对汽车饰板进行生产。
现有的注塑模具在进行操作过程中,通常将液体注入注塑腔后进行操作,由于不能对注塑液的流量进行控制,当液体过多时会影响模具生产质量,从而产生残次品;因此,针对上述问题提出一种汽车饰板注塑模具。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,当液体过多时会影响模具生产质量的问题,本实用新型提出一种汽车饰板注塑模具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种汽车饰板注塑模具,包括底座、下模具、上模具和注塑腔;所述底座上方设置有下模具,且下模具上方安装有上模具;所述下模具内部开设有注塑腔;
所述下模具两侧皆设置有收集机构;且底座顶端设置有缓冲机构;所述收集机构包括收集框、插块、插槽和卡块;所述下模具两侧皆对称设置有收集框,所述下模具两侧皆开设有插槽,所述插槽内部皆插设有插块,且插块的另一侧皆固接在收集框上;所述下模具内部两侧皆对称开设有内置槽,所述内置槽的一侧皆开设有滑槽,所述滑槽内壁皆竖直安装有滑杆,所述滑杆上皆滑动连接有卡块,且卡块的另一端皆插设在插块内部相匹配的槽内;所述卡块与滑槽之间皆设置有限位弹簧,所述内置槽内壁皆设置有稳定组件,所述注塑腔两侧皆开设有流通孔,且流通孔的另一侧与收集框相互对应,可以对多余的液体进行收集,保证了生产质量的同时,确保了装置的使用效果。
优选的,所述缓冲机构包括活动槽、连接板、滑轨、铰接杆和缓冲弹簧,所述下模具底端开设有活动槽,且活动槽内壁顶端固接有连接板,所述连接板内部上下两端皆开设有滑轨,两组所述滑轨之间滑动连接有两组滑块,所述滑块前端皆通过轴承安装有铰接杆,所述底座顶端固接有固定板,且铰接杆的另一端皆通过轴承安装在固定板上;两组所述滑块之间设置有缓冲弹簧,对受到的挤压力进行缓冲作用,从而确保了装置在进行生产过程中的稳定性,进一步提高了生产饰板的质量。
优选的,所述稳定组件包括活动框和活动杆,所述内置槽内壁顶端皆固定连接有活动框,所述活动框内部皆水平滑动连接有活动杆,且活动杆的另一端皆固接在卡块顶端,确保了装置移动过程中的稳定性。
优选的,所述活动槽内壁两侧皆固接有限位框,所述限位框内部皆活动安装有T型杆,且T型杆的另一端皆固定连接在固定板上表面,确保了装置整体的稳定性,同时保证了装置的使用效果。
优选的,所述卡块外部皆固定连接有L型拉把,所述L型拉把上皆套设有防护套,且防护套的材质为橡胶材质,确保了装置在进行操作过程中的便捷性。
优选的,所述底座顶端两侧皆胶粘有缓冲垫,且缓冲垫的另一端与下模具相贴合,进一步提高了装置整体的缓冲效果。
本实用新型的有益之处在于:
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