[实用新型]一种框架模架

说明书

本申请公开了一种框架模架，包括：基座，其上设有凹模和翻转机构，所述翻转机构驱动所述凹模转动，所述基座上还开设有通槽，所述凹模位于所述通槽处；模板，位于所述基座的上方，所述模板靠近所述凹模的一侧设有凸模；输送带，位于所述基座的下方；以及导向机构，设于所述基座与所述模板之间。本申请使得模架在冲制完成后，可自动将加工完成的工件取出并放置于储物盒内，并输送至工件放置区域。

技术领域

本申请涉及模架加工技术领域，特别涉及一种框架模架。

背景技术

框架为汽车加工件中重要的组成部分，其构件大都通过模架加工完成的，其中需要使用冲压模架，压铸模架等。

在冲压模架冲制工件时，具有一定的危险性，在模架冲制完成后，需要人工去除模架并对其进行输送存放，而直接人工取出工件，工件的水平位置还处于凸模与凹模之间，危险性较大，且会耗费相当的人力成本，降低工作效率。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种框架模架，适用于汽车部分部件的框架制备，使得模架在冲制完成后，可自动将加工完成的工件取出并放置于储物盒内，并输送至工件放置区域。

为达到以上目的，本申请提供了一种框架模架，包括：基座，其上设有凹模和翻转机构，所述翻转机构驱动所述凹模转动，所述基座上还开设有通槽，所述凹模位于所述通槽处；模板，位于所述基座的上方，所述模板靠近所述凹模的一侧设有凸模；输送带，位于所述基座的下方；以及导向机构，设于所述基座与所述模板之间。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：凸模下压至与凹模重合，使得工件冲制完成后，翻转机构可带动凹模自动翻转，此过程通过自动化设置，无需人工操作，使得冲制完成后的工件在重力作用下自然下落至输送带上，并由输送带将工件输送至预定位置，此工作过程包含了冲制-取出工件-运输工件的步骤，省去了人工取出工件的过程，节省了时间，提高了工作效率，且翻转机构带动凹模自动翻转后，在惯性和重力的作用下，工件可更好的从凹模上分离，且不会损伤工件本身；导向机构则能使工件的冲制更加精确。

作为改进，所述翻转机构包括液压缸、齿条、齿轮和转轴，所述液压缸的输出端与所述齿条连接，所述液压缸驱动所述齿条滑动，所述齿轮与所述齿条啮合连接，所述齿轮设于所述转轴上，所述转轴与所述凹模固定连接，通过上述改进，液压缸可驱动齿条往复运动，并能通过齿条与齿轮的啮合，使得液压缸控制齿条滑动的长度来精确控制凹模转动的角度，使其达到精确的翻转效果。

作为改进，所述基座上还设有支座，所述转轴架设在所述支座上，所述支座和所述转轴的数量均为两个，且两个支座分别位于所述凹模的两侧，所述转轴分别与所述凹模的两端固定连接，通过上述改进，支座可提供凹模足够的支撑力，两个支座分别设于凹模的两端，并通过两个转轴与凹模连接，使得凹模与支座转动连接的同时不影响凹模的内部空间，使得凹模能够正常运作。

作为改进，所述基座上还开设有用于容置所述液压缸和所述齿条的凹槽，所述凹模位于所述通槽的正上方，通过上述改进，凹槽可限制齿条的位置，确保齿条与齿轮的精确卡合，且凹模位于通槽正上方，便于放置工件。

作为改进，所述凹模包括底板，所述凹模内开设有供所述底板上下滑动的容腔，所述翻转机构一次驱使所述凹模转动180°，通过上述改进，翻转机构一次驱使凹模转动180°，且底板可在凹模的容腔内上下滑动，当工件冲制完成后并反转，在下一次的工件冲制时，会通过底板将上一次的工件完全的推出凹模外，确保上一次加工完成的工件与凹模的分离。

作为改进，所述导向机构包括伸缩杆，所述伸缩杆的一端与所述基座连接，另一端与所述模板连接，通过上述改进，确保凸模的移动路径，同时确保工件压制成型的精确度，提高工件成品的质量。

作为改进，所述输送带上依次排布有用于盛放工件的储物盒，通过上述改进，储物盒可限制工件的位置，防止工件随意窜动，确保工件有序的输送以及储存。

附图说明