[实用新型]一种高压空压机球头连杆有效
申请号: | 202220450081.5 | 申请日: | 2022-03-02 |
公开(公告)号: | CN217107353U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 刁春海;范进苗 | 申请(专利权)人: | 宁波能元机械有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B37/12;F04B39/14 |
代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 孙莉 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 空压机球头 连杆 | ||
本实用新型公开了一种高压空压机球头连杆,包括连杆体,所述连杆体左端设置安装限位台,所述安装限位台左端设置球头下轴衬,所述球头下轴衬内设置连杆球头,所述连杆球头上开设螺纹孔,所述螺纹孔内设置锁紧螺钉,所述连杆球头通过所述锁紧螺钉与所述连杆体一端连接,所述球头下轴衬左端设置间隙调整垫片,所述间隙调整垫片和所述球头下轴衬均设置于开口限位安装槽内,所述开口限位安装槽开设于球头上轴衬一端上,本实用新型通过分体式球头连杆和一体式球头下轴衬进行连接设置,提高球头下轴衬的抗拉强度,同时一体球头下轴衬可通过机加工公差的控制,可让球头轴衬与连杆球之间达到精密配合,大大降低产品装配对人员技能的要求。
技术领域
本实用新型涉及空压机配件技术领域,具体涉及一种高压空压机球头连杆。
背景技术
原先球形关节是采用传统一体式球头连杆和瓣式球头下轴衬进行连接,存在问题:1.瓣式球头下轴衬抗拉强度低;2.瓣式球头下轴衬是两片组合在一起靠螺栓固定于上轴衬,达不到精确定位要求,装配时需要钳工使用专用刀具对轴衬球面进行反复括研,才能让球头轴衬球面与连杆球面接触点面需要达到80%以上,人工对产品加工装配要求较高,装配工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种高压空压机球头连杆,包括连杆体,所述连杆体左端设置安装限位台,所述安装限位台左端设置球头下轴衬,所述球头下轴衬内设置连杆球头,所述连杆球头上开设螺纹孔,所述螺纹孔内设置锁紧螺钉,所述连杆球头通过所述锁紧螺钉与所述连杆体一端连接,所述球头下轴衬左端设置间隙调整垫片,所述间隙调整垫片和所述球头下轴衬均设置于开口限位安装槽内,所述开口限位安装槽开设于球头上轴衬一端上,所述球头上轴衬上均布若干双头螺柱,所述球头上轴衬通过所述双头螺柱依次与所述间隙调整垫片、所述球头下轴衬连接,所述双头螺柱远离所述球头上轴衬一端设置锁紧螺母,所述锁紧螺母设置于所述球头下轴衬右端。
作为优选,所述球头上轴衬上均布若干第一通孔,所述间隙调整垫片上均布若干第二通孔,所述球头下轴衬上均布若干第三通孔,所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔在同一中心线上且相通,所述双头螺柱依次贯穿设置于所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔内。
作为优选,所述球头上轴衬、所述球头下轴衬、所述连杆球头和所述连杆体在同一轴线上。
作为优选,所述开口限位安装槽远离所述球头下轴衬一端呈圆弧槽设置,所述圆弧槽与所述连杆球头一端配合。
作为优选,所述连杆球头上开设螺纹孔,所述连杆体靠近所述连杆球头一端上设置外螺纹与所述螺纹孔配合连接。
本实用新型的有益效果是:结构设计合理,通过分体式球头连杆和一体式球头下轴衬进行连接设置,提高球头下轴衬的抗拉强度,同时一体球头下轴衬可通过机加工公差的控制,无需人工进行反复括研,可让球头轴衬与连杆球之间达到精密配合,大大降低产品装配对人员技能的要求,提高装配作业的工作效率。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型的爆炸结构示意图;
图2是本实用新型的立体结构示意图;
图3是本实用新型的立体结构示意图;
图4是本实用新型的立体结构示意图;
图5是本实用新型中连杆体、球头下轴衬、连杆球头和间隙调整垫片的立体结构示意图;
图6是本实用新型的右视结构示意图;
图7是本实用新型的左视结构示意图;
图8是本实用新型中连杆体、连杆球头和锁紧螺钉的结构示意图。
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