[实用新型]一种用于汽车玻璃的生产定型模具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车玻璃的生产定型模具，属于玻璃生产技术领域，包括支撑架，支撑架上方安装有传输带，传输带表面设置有限位槽，且限位槽内部活动连接有凹模，支撑架上方固定安装有横梁，横梁一侧贯穿设置有玻璃熔液槽，玻璃熔液槽出料口处安装有送料阀，凹模内部设置有脱模机构，横梁下方设置有震荡机构，脱模机构包括定位板和电动伸缩杆A，凹模内部两侧对称嵌入安装有电动伸缩杆A。本实用新型，通过震荡机构，伺服电缸不断伸缩，带动凹模水平摇晃，电动伸缩杆B配合伸缩，带动凹模纵向震动，将其内部熔融的玻璃液震荡均匀，使其均匀地铺设在凹模内部，保证了生产的玻璃质量。

技术领域

本实用新型属于玻璃生产技术领域，具体为一种用于汽车玻璃的生产定型模具。

背景技术

汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用，能承受较强的冲击力。

但是经过研究发现：汽车玻璃生产通常是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度或者将玻璃熔融成液态进行定型，而汽车玻璃形状不规则且有弧度，通常需要特定的模具进行定型，普通的模具不便于成型的玻璃脱模，增加了脱模的工作难度，而且，将熔融的玻璃液倒入至模具内，玻璃液铺设不均匀，会影响生产的玻璃质量，因此提供一种新型装置解决该问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述的问题，提供一种用于汽车玻璃的生产定型模具。

本实用新型采用的技术方案如下：一种用于汽车玻璃的生产定型模具，包括支撑架，所述支撑架上方安装有传输带，所述传输带表面设置有限位槽，且限位槽内部活动连接有凹模，所述支撑架上方固定安装有横梁，所述横梁一侧贯穿设置有玻璃熔液槽，所述玻璃熔液槽出料口处安装有送料阀；

所述凹模内部设置有脱模机构，所述横梁下方设置有震荡机构；

所述脱模机构包括定位板和电动伸缩杆A，所述凹模内部两侧对称嵌入安装有电动伸缩杆A，所述电动伸缩杆A末端固定安装有定位板，且定位板通过滑轨与凹模滑动连接。

其中，所述震荡机构包括电动伸缩杆B、伺服电缸、连接框、电动伸缩杆C和固定杆，所述横梁下方中部通过滑轨滑动连接有电动伸缩杆B，电动伸缩杆B一侧安装有伺服电缸，伺服电缸另一端固定安装于横梁下方，电动伸缩杆B末端固定安装有连接框，连接框下方两侧对称安装有电动伸缩杆C，电动伸缩杆C末端固定安装有固定杆，所述凹模两侧嵌入设置有与固定杆契合的凹槽。

其中，所述横梁下方另一侧安装有气缸，气缸末端固定安装有凸模，且凸模与凹槽契合。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过震荡机构，伺服电缸不断伸缩，带动凹模水平摇晃，电动伸缩杆B配合伸缩，带动凹模纵向震动，将其内部熔融的玻璃液震荡均匀，使其均匀地铺设在凹模内部，保证了生产的玻璃质量。

2、本实用新型中，通过脱模机构，电动伸缩杆A收缩，带动两个定位板向两侧移动，留出足够的空间，便于成型的玻璃脱模，降低了玻璃脱模的工作难度。

附图说明

图1为本实用新型的整体侧面结构示意简图；

图2为本实用新型中图1的A处放大结构示意简图；

图3为本实用新型中凹模立体结构示意简图。

图中标记：1、支撑架；101、传输带；102、横梁；1021、玻璃熔液槽；1022、送料阀；2、凹模；201、定位板；2011、电动伸缩杆A；202、凸模；2021、气缸；3、电动伸缩杆B；301、伺服电缸；302、连接框；3021、电动伸缩杆C；3022、固定杆。

具体实施方式