[实用新型]一种云车配套模板起吊装置有效
申请号: | 202220448920.X | 申请日: | 2022-03-02 |
公开(公告)号: | CN217102792U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 齐宇;张建超;胡良洪;任王贵;刘庚;王琦;王佳强 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十二工程局有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/02;B66C13/00;B66D1/12 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 何宇梁 |
地址: | 310006 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配套 模板 起吊 装置 | ||
本实用新型公开了一种云车配套模板起吊装置,包括安装于云车上的底座,以及设于底座上的起吊架,所述起吊架呈矩形结构,且所述起吊架的每条直边上均设有至少一个可沿该直边滑动的滑车,所述滑车上安装有起吊器。针对闸门竖井传统混凝土施工过程中模板不易搬运及脚手架搭设拆除困难的技术问题,本实用新型提供了一种云车配套模板起吊装置,它能可通过电动葫芦完成模板起吊,并可利用手推滑车将电动葫芦移动至竖井四周,从而适应不同位置的模板起吊。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体涉及一种云车配套模板起吊装置。
背景技术
国内闸门竖井传统混凝土施工采用翻模或滑模施工工艺,近年随着施工工艺进步及科技的发展,逐步采用云车施工;主要原理为利用云车作为支撑结构,完成闸门门槽固定,一次型完成闸门安装就位;通过搭设满堂脚手架并配标准钢模板或大型定型模板形成混凝土模板、支撑体系,待该仓混凝土浇筑完成后,先进行模板及支撑体系拆除,后人工搬运至后续待浇筑仓面。采用该工艺需搭设满堂脚手架配合模板形成支撑体系,每仓混凝土浇筑完成后需先拆除该层脚手架支撑,完成模板拆除倒运至后续仓面后,恢复脚手架支撑并加高至后续层高度,继续进行模板支撑,施工搭拆占用大量时间及劳动力;同时采用标准钢模板优点为重量轻,搬运简便,但由于模板较小,数量多,导致搬运时间大幅增加;采用大型定型钢模板虽然数量大幅减少,但由于重量一般较重,需要几个人同时搬运,导致安全风险大幅增加,故目前国内常规仍采用小型标准钢模板加脚手架支撑结构施工。
实用新型内容
1、实用新型要解决的技术问题
针对闸门竖井传统混凝土施工过程中模板不易搬运及脚手架搭设拆除困难的技术问题,本实用新型提供了一种云车配套模板起吊装置,它能可通过电动葫芦完成模板起吊,并可利用手推滑车将电动葫芦移动至竖井四周,从而适应不同位置的模板起吊。
2、技术方案
为解决上述问题,本实用新型提供的技术方案为:
一种云车配套模板起吊装置,包括安装于云车上的底座,以及设于底座上的起吊架,所述起吊架呈矩形结构,且所述起吊架的每条直边上均设有至少一个可沿该直边滑动的滑车,所述滑车上安装有起吊器。
可选地,所述滑车为手推滑车。
可选地,所述起吊器为电动葫芦。
可选地,所述底座通过螺栓结构安装于云车上。
可选地,所述底座和起吊架均由若干通过螺栓结构拼接在一起的型钢组成。
可选地,所述起吊架上设有抗弯曲加固结构。
可选地,所述抗弯曲加固结构包括设于同一条直边上的第一斜杆和第二斜杆,所述第一斜杆、第二斜杆和该直边两两连接构成三角结构。
可选地,还包括用于连接第一斜杆中部和第二斜杆中部的加固横杆。
3、有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
本云车配套模板起吊装置主要解决闸门竖井混凝土施工过程中,需搭设满堂脚手架支撑,解决前序仓施工完成本序仓混凝土施工模板转移问题,同时可为仓面设计时模班选型提供参考;模板转运可通过加设的提升系统完成转运,模板设计可采用大型定型模板。
附图说明
图1为本实用新型实施例提出的一种云车配套模板起吊装置的结构示意图;
1、底座;2、起吊架;3、滑车;4、起吊器;5、第一斜杆;6、第二斜杆;7、加固横杆。
具体实施方式
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