[实用新型]一种用于隧道防水的升降式液压隔断门

说明书

本实用新型公开了一种用于隧道防水的升降式液压隔断门，包括门框体，门框体包括两侧竖直的竖框板以及顶部和底部的横框板；竖框板表面开设有竖直条形的避位孔，避位孔下方的竖框板内壁开设有竖直条形的滑槽，滑槽与升降门体滑动配合；升降门体顶部连接有升降梁，升降梁两端穿过避位孔沿避位孔做竖直方向运动；门框体两侧连接有液压缸，液压缸的液压杆向上与升降梁端部连接。该装置解决了现有的隧道防淹门采用平开结构，在淹水时受到水压强影响难以开关的问题，具有便于开启和关闭，密封能力好的特点。

技术领域

本实用新型属于隧道防淹装置领域，特别涉及一种用于隧道防水的升降式液压隔断门。

背景技术

隧道隔断门也称隧道防淹门，隧道隔断门在地铁、交通隧道等工程建筑以及施工过程中广泛应用，其作用是在隧道结构在受到破坏或暴雨时大量浸水侵入隧道能及时，能隔断隧道到水体流动，防止浸水淹没整个隧道，造成人员伤亡、设备泡水等事故的发生。现有的隧道防淹门对采用平开式结构，平开式结构的防淹在浸入水的水流或压力较大时存在难以完成门体关闭过程的问题，且在浸入水排出时，因浸入水对门体纯在较大推力会出现难以开启的问题。因此需要设计一种用于隧道防水的升降式液压隔断门来提升防淹门在水体浸入时的可开关性以及其封闭能力。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于隧道防水的升降式液压隔断门，该装置解决了现有的隧道防淹门采用平开结构，在淹水时受到水压强影响难以开关的问题，具有便于开启和关闭，密封能力好的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于隧道防水的升降式液压隔断门，包括门框体，门框体包括两侧竖直的竖框板以及顶部和底部的横框板；竖框板表面开设有竖直条形的避位孔，避位孔下方的竖框板内壁开设有竖直条形的滑槽，滑槽与升降门体滑动配合；升降门体顶部连接有升降梁，升降梁两端穿过避位孔沿避位孔做竖直方向运动；门框体两侧连接有液压缸，液压缸的液压杆向上与升降梁端部连接。

优选地，竖框板外侧表面连接有限位套，液压杆穿过限位套与限位套滑动配合。

优选地，门框体下方的横框板内壁开设有凹槽与升降门体底部卡合，凹槽内设置止水橡胶用于止水密封。

优选地，升降门体包括前门板和后门板，前门板和后门板之间连接有多根加强肋板。

优选地，升降门体两侧开设有通孔，两侧的通孔内均滑动连接有锁定杆，两侧的锁定杆在竖直高度上错位设置。

进一步地，锁定杆位于升降门内部的一端穿过加强肋板表面的通孔，对直线运动进行进一步限位。

优选地，锁定杆位于升降门体内部的一端均连接有齿条与齿轮啮合配合，齿轮通过转轴与升降门体外表面的手轮连接，转轴穿过前门板并与前门板转动连接。

优选地，滑槽两侧内壁均开设有锁定孔与锁定杆插接配合。

进一步地，液压缸内部下端设置有液压活塞，液压活塞与液压杆内壁滑动配合；液压活塞上下部分的外壁均连接有液压管用于注入液压油。

优选地，门框体和液压缸外部设置有外框体进行封装；液压缸的液压管与液压泵连接。

本实用新型的有益效果为：

液压缸可驱动液压缸沿两竖框板上下移动，从而驱动升降门体的升降，从而使隔断门开启和封闭，该隔断门封闭后能防止水流通过，从而防止隧道被水淹没，造成工程事故；同时该隔断门采用液压式升降结构，结构简单可靠，并可在较大水压下完成封闭门的封闭及开启，从而提高隔断门的封闭能力以及其使用时的便捷性；升降门体表面设置有可以手动旋转进行锁定的锁定机构，用于在升降门体下沉关闭时进行锁定，避免发生移位渗漏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视示意图；