[实用新型]一种双排带锁汽车连接器

说明书

本实用新型公开了一种双排带锁汽车连接器，属于连接器技术领域，其包括公端主体，配装于公端主体的母端主体以及设于母端主体一侧的锁条，所述母端主体内设置有母端端子，该母端端子一侧设置有第一锁扣和第二锁扣，与第一锁扣和第二锁扣相邻的另一侧设置有舌片，所述锁条上设置有与第二锁扣相抵实现防脱效果的顶块，锁扣方式牢固，同时采用四簧片触点设计连接稳定。

技术领域

本实用新型属于连接器技术领域，具体地说，涉及一种双排带锁汽车连接器。

背景技术

连接器：指在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流或信号流通，使电路实现预定的功能。很多汽车内部元器件和电子产品对于连接器间距，外形体积、连接可靠性及功能多样性有了严格的要求。市场急需功能多样化，共用性强，连接性能可靠的连接器。

传统连接器的母端为单一锁扣端子与母端胶壳配合，锁扣方式是较为简单的单一锁扣方式，当端子插入母端胶壳时，由端子外侧的锁扣结构依靠外力挤入母端胶壳，在拔出过程中端子锁扣结构与母端胶壳出现损耗，造成端子与母端胶壳相互较易脱落。传统连接器的公端与母端是双舌片接触点，较易在使用过程中出现接触不良现象。因此，涉及一种双排带锁汽车连接器是十分有必要的。

发明内容

针对现有的双排带锁汽车连接器锁扣方式单一易脱落和接触不良的问题，本实用新型提供一种双排带锁汽车连接器，锁扣方式牢固，同时采用四簧片触点设计连接稳定。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种双排带锁汽车连接器，包括公端主体，配装于公端主体的母端主体以及设于母端主体一侧的锁条，所述母端主体内设置有母端端子，该母端端子一侧设置有第一锁扣和第二锁扣，与第一锁扣和第二锁扣相邻的另一侧设置有舌片，所述锁条上设置有与第二锁扣相抵实现防脱效果的顶块。

优选地，所述公端主体上开有固定槽，该固定槽内插装固定有公端固定片，所述公端主体内还插装有多个公端弹片。

优选地，所述公端固定片和公端弹片上均设置有焊脚，并通过焊脚与PCB板SMT焊接固定。

优选地，所述公端弹片插装至舌片内，且该舌片为双排四个触点。

优选地，所述母端端子一端连接有导线。

有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型中母端端子上设置有第一锁扣、第二锁扣，锁条斜向插入至母端端子并实现固定安装，锁条下端设置有顶块，在锁条完成装配时，锁条上的顶块限位抵接至第二锁扣，在受外力拔出时，母端端子上的第二锁扣与锁条上的顶块配合同时起到防脱落作用，进一步提升了锁扣方式牢固的优点。

(2)本实用新型中母端端子侧壁设置有舌片，且该舌片为对称结构并设置有四个触点，使得该舌片与公端弹片连接更加牢固，进一步提升了该连接器的连接的稳定性。

附图说明

图1为一种双排带锁汽车连接器的整体结构示意图。

图2为一种双排带锁汽车连接器的母端主体结构示意图。

图3为一种双排带锁汽车连接器的公端主体结构示意图。

图4为一种双排带锁汽车连接器的锁条结构示意图。

图5为一种双排带锁汽车连接器的公端主体、公端弹片和公端固定片的结构示意图。

图6为一种双排带锁汽车连接器的母端端子和导线结构示意图。

图7为图6的A向局部放大示意图。

图8为一种双排带锁汽车连接器的整体剖视图。