[实用新型]一种用于隧道管线施工的固定装置

说明书

本实用新型公开了一种用于隧道管线施工的固定装置，包括支架和第一管线支架，所述支架侧面固定连接调节结构，所述调节结构包括与支架连接的调节底座，所述调节底座上设有圆孔，所述圆孔侧面设有调节槽，所述第一管线支架上设有固定槽，所述第一管线支架一侧设有第二管线支架，所述第二管线支架通过固定六角螺母与第一管线支架连接，所述第二管线支架和第一管线支架上表面设有螺纹槽，所述第一管线支架端部设有调节部，所述调节部侧面设有矩形槽，矩形槽内设有卡接板，所述卡接板上设有凹形槽，所述卡接板内侧设有弹簧组，本实用新型节省空间，进一步适应了施工的要求，可以根据需要进行适配的线卡安装，提高了装置的适用性。

技术领域

本实用新型属于管线固定技术领域，尤其涉及一种用于隧道管线施工的固定装置。

背景技术

隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道，目前施工现场标准化要求逐渐提高，除了质量标准化、规范化外，还特别对工地文明施工做出规范化、形象化，尤其对隧道内“三管两线”提出标准化。隧道内“三管两线”按要求布设，作好洞内排水、洞内路面清理及道路维护，加强洞内通风。传统的施工方法将管道沿隧道二衬放置在仰拱填充面上或焊接支架对管线进行支撑。传统的施工方法不仅占用空间而且材料散乱不容易管理，达不到安全、文明施工的管理要求，例如专利公开号为CN211203125U公开的一种隧道管线上墙辅助工具，通过长条孔进行固定，以此来达到管线固定的效果，但是其结构复杂，而且不能够进行支架的调节，基于此，提出一种用于隧道管线施工的固定装置。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种节省空间，进一步适应了施工的要求，可以根据需要进行适配的线卡安装，提高了装置的适用性的用于隧道管线施工的固定装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于隧道管线施工的固定装置，包括支架和第一管线支架，所述支架侧面固定连接调节结构，所述调节结构包括与支架连接的调节底座，所述调节底座上设有圆孔，所述圆孔侧面设有调节槽，所述第一管线支架上设有固定槽，所述第一管线支架一侧设有第二管线支架，所述第二管线支架通过固定六角螺母与第一管线支架连接，所述第二管线支架和第一管线支架上表面设有螺纹槽，所述第一管线支架端部设有调节部，所述调节部侧面设有矩形槽，矩形槽内设有卡接板，所述卡接板上设有凹形槽，所述卡接板内侧设有弹簧组。

所述螺纹槽上连接线卡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

设置了调节槽，第一管线支架端部设有调节部，调节部通过可以按压的卡接板进行调节和卡接，能够在较低的平面进行固定，而后通过调节部进行高度的调节，节省了空间，进一步适应了施工的要求，螺纹槽上连接线卡板，可以根据需要进行适配的线卡安装，提高了装置的适用性。

附图说明

图1为本实用新型调节结构侧面示意图；

图2为本实用新型管线支架侧面结构示意图；

图3为本实用新型管线支架俯视结构示意图；

图4为本实用新型调节部结构示意图；

图5为本实用新型调节部侧面结构示意图。

图中：1支架、2调节结构、21调节槽、22调节底座、23圆孔、3第一管线支架、31调节部、311弹簧组、312卡接板、313凹形槽、32固定槽、4第二管线支架、5固定六角螺母、6螺纹槽。

具体实施方式

实施例一