[实用新型]一种耐磨的汽车排气管用不锈钢管

说明书

本实用新型公开了一种耐磨的汽车排气管用不锈钢管，包括不锈钢内管和不锈钢外管，所述不锈钢外管和不锈钢内管之间设有隔音夹层，所述不锈钢内管的内侧设有陶瓷涂层，所述不锈钢外管的外侧设有耐磨层。本实用新型通过在外侧设置耐磨层，提高排气管的耐磨性能；内侧设置的陶瓷涂层具有很好的耐磨性能和耐腐蚀性能，且可以耐高温，延长了排气管的使用寿命。

【技术领域】

本实用新型涉及不锈钢管的技术领域，特别是汽车排气管用不锈钢管的技术领域。

【背景技术】

普通汽车排气管一般采用不锈钢制成，现有的不锈钢管耐磨性能低，长时间的使用使得不锈钢管的表面或者时边侧会受到严重的磨损，受到磨损的不锈钢管会出现不平整的现象，进而降低了不锈钢管的使用寿命，且会降低不锈钢管的使用效果。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种耐磨的汽车排气管用不锈钢管，具有很好的耐磨性能，使用寿命长。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种耐磨的汽车排气管用不锈钢管，包括不锈钢内管和不锈钢外管，所述不锈钢外管和不锈钢内管之间设有隔音夹层，所述不锈钢内管的内侧设有陶瓷涂层，所述不锈钢外管的外侧设有耐磨层。

作为优选，所述隔音夹层内填充有隔音棉。

作为优选，所述隔音夹层内环设有若干橡胶支柱。

作为优选，所述耐磨层由内向外依次包括聚氨酯层、钢丝网层和耐磨橡胶层，所述钢丝网层为网状结构，所述钢丝网层与耐磨橡胶层的内侧融为一体。

作为优选，聚氨酯层通过丙烯酸接枝粘胶层与所述不锈钢外管的外侧连接，所述耐磨橡胶层通过丙烯酸接枝粘胶层与所述聚氨酯层的外侧相连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在外侧设置耐磨层，提高排气管的耐磨性能；内侧设置的陶瓷涂层具有很好的耐磨性能和耐腐蚀性能，且可以耐高温，延长了排气管的使用寿命；隔音夹层使钢管具有很好的降噪功能，有效降低排气产生的噪音；耐磨层的三层结构具有高强度的耐磨性能，管体的外表面不容易产生磨损；橡胶支柱使排气管具有一定的抗压性能，不容易发生变形。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种耐磨的汽车排气管用不锈钢管的结构示意图；

图2是本实用新型一种耐磨的汽车排气管用不锈钢管的耐磨层示意图。

图中：1-不锈钢内管、2-不锈钢外管、3-隔音夹层、4-陶瓷涂层、5-耐磨层、31-橡胶支柱、51-聚氨酯层、52-钢丝网层、53-耐磨橡胶层。

【具体实施方式】

参阅图1、图2，本实用新型一种耐磨的汽车排气管用不锈钢管，包括不锈钢内管1和不锈钢外管2，所述不锈钢外管2和不锈钢内管1之间设有隔音夹层3，所述不锈钢内管1的内侧设有陶瓷涂层4，所述不锈钢外管2的外侧设有耐磨层5，所述隔音夹层3内填充有隔音棉，所述隔音夹层3内环设有若干橡胶支柱31，所述耐磨层5由内向外依次包括聚氨酯层51、钢丝网层52和耐磨橡胶层53，所述钢丝网层52为网状结构，所述钢丝网层52与耐磨橡胶层53的内侧融为一体，聚氨酯层51通过丙烯酸接枝粘胶层与所述不锈钢外管2的外侧连接，所述耐磨橡胶层53通过丙烯酸接枝粘胶层与所述聚氨酯层51的外侧相连接。

本实用新型一种耐磨的汽车排气管用不锈钢管，在不锈钢管外侧设置耐磨层，提高排气管的耐磨性能；不锈钢管内侧设置的陶瓷涂层具有很好的耐磨性能和耐腐蚀性能，且可以耐高温，延长了排气管的使用寿命；隔音夹层使不锈钢管具有很好的降噪功能，有效降低排气产生的噪音；耐磨层的三层结构具有高强度的耐磨性能，管体的外表面不容易产生磨损；橡胶支柱使不锈钢管具有一定的抗压性能，不容易发生变形。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。