[实用新型]汽车零件注塑模具

说明书

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车零件注塑模具，其能够有效防止注射嘴内部的塑料冷却，包括输送管，输送管的右端设置有驱动电机，输送管的顶端设置有储料罐，输送管的内部设置有输料螺杆，输送管的外壁设置有数个第一加热器，输送管左部的底部设置有导管，导管的底部设置有注射管，注射管的外壁设置有第二加热器，注射管的左端设置有注射嘴，注射嘴左部的内部设置有隔温头，隔温头的右端设置有连接杆，连接杆的右端设置有固定块，固定块和注射管之间设置有弹簧，注射管的右端设置有壳体，隔温头采用具有隔热效果好的材料，隔温头呈球状设置，连接杆和注射管呈滑动连接，输送管、导管和注射管的材质均为保温金属材料。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车零件注塑模具。

背景技术

众所周知，人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是汽车车身冲压模具，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，广义上的汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等，汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件，因此，更加特指的汽车模具可以说成是汽车覆盖件冲压模具，简称汽车覆盖件冲模，例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

现有的汽车零件注塑模具，注射嘴的内部不具有良好的隔温装置，在注塑完成时模具内部冷却的塑料会是注射嘴内部的塑料也同时冷却，因此注射嘴容易堵塞。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够有效防止注射嘴内部的塑料冷却的汽车零件注塑模具。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车零件注塑模具，包括输送管，输送管的右端设置有驱动电机，输送管的顶端设置有储料罐，输送管的内部设置有输料螺杆，输送管的外壁设置有数个第一加热器，输送管左部的底部设置有导管，导管的底部设置有注射管，注射管的外壁设置有第二加热器，注射管的左端设置有注射嘴，注射嘴左部的内部设置有隔温头，隔温头的右端设置有连接杆，连接杆的右端设置有固定块，固定块和注射管之间设置有弹簧，注射管的右端设置有壳体。

进一步的，隔温头采用具有隔热效果好的材料。

进一步的，隔温头呈球状设置。

进一步的，连接杆和注射管呈滑动连接。

进一步的，输料螺杆的右端和驱动电机的旋转端呈同心连接。

进一步的，输送管、导管和注射管的材质均为保温金属材料。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零件注塑模具，具备以下有益效果：

该汽车零件注塑模具，通过隔温头的设置，可以将模具内部的塑料和注射嘴内部的塑料进行隔温，有效的防止模具内部的塑料进行冷却时，注射嘴内部的塑料也同时冷却，有效的防止了注射嘴因塑料冷却而堵塞，通过弹簧、固定块和连接杆的设置，向模具内部注塑时，注射管内部压力使隔温头和注射嘴分离，从而可以顺利进行注塑，当注塑完成注射管内部的压力减小，弹簧驱使隔温头自动将注射嘴关闭，从而起到良好隔温的作用。

附图说明

图1为本实用新型的等测结构示意图；

图2为本实用新型的正剖视结构示意图；

图3为本实用新型图2中所示A处局部放大的结构示意图。