[实用新型]电机及驻车空调

说明书

本申请提供一种电机及驻车空调。电机包括具有端盖的电机壳、电机轴、内密封圈和外密封圈，电机轴可转动地穿设于电机壳和端盖，电机轴位于电机壳外的部分绕周向设有一圈定位槽；内密封圈套设于电机轴上且内密封圈的内壁面与电机轴之间设有间隙，内密封圈从电机壳内部延伸至端盖与定位槽之间，内密封圈的外壁面与端盖紧密连接；外密封圈套设在内密封圈位于电机壳外的部分，外密封圈的内壁面与内密封圈的外壁面之间设有间隙，外密封圈远离端盖的一端与定位槽的槽底过盈配合。本申请可以使接触电机的雨水受到内密封圈和外密封圈的双重阻挡，从而雨水不会从电机轴渗入电机内部，有效地避免了因渗水导致电机失效的问题，提高了电机的可靠性和使用寿命。

技术领域

本申请属于空调技术领域，尤其涉及一种电机及驻车空调。

背景技术

驻车空调在雨天环境下使用时，雨水容易从进风口或出风口进到外机内部，直接溅到电机轴和电机上面，雨水可以从电机轴慢慢地渗入电机的内部，该问题存在较大的安全隐患，严重影响了驻车空调的质量及用户的体验度，并且大大缩短了电机及空调整体的使用寿命，急需解决该严峻问题。

区别于常规空调，驻车空调的外机设计于空调箱体内部，使得空调的整体结构更紧凑，成本更低。基于空调的工作原理及成本控制，为了防止驻车空调外机的电机渗水，行业内通常采取在空调外壳的出风口处增加挡筋的方式来防止雨水溅入到空调内部。在实际工况下，虽然挡筋可以遮挡雨水，但是依然会有部分雨水进入到空调内部，接触到电机甚至流入电机内部，使电机的传动轴生锈，甚至使电机内部的电子元器件损坏，降低电机的使用寿命，影响电机的可靠性，增加后期维修成本，严重时会导致空调无法正常使用，给用户造成较大的困扰。

实用新型内容

本申请实施例提供一种电机及驻车空调，以解决现有驻车空调的电机防水效果差的问题。

第一方面，本申请实施例提供一种电机，所述电机包括电机壳、电机轴、内密封圈和外密封圈，所述电机壳具有端盖；所述电机轴可转动地穿设于所述电机壳和所述端盖，所述电机轴位于所述电机壳外的部分绕周向设有一圈定位槽；所述内密封圈套设于所述电机轴上且所述内密封圈的内壁面与所述电机轴之间设有间隙L1，所述内密封圈从所述电机壳内部延伸至所述端盖与所述定位槽之间，所述内密封圈的外壁面与所述端盖紧密连接；所述外密封圈套设在所述内密封圈位于所述电机壳外的部分，所述外密封圈的内壁面与所述内密封圈的外壁面之间设有间隙L2，所述外密封圈远离所述端盖的一端与所述定位槽的槽底过盈配合。

可选的，所述外密封圈包括中空的密封主体和在所述密封主体一端的内壁面设置的环状凸缘，所述环状凸缘与所述定位槽的槽底过盈配合。

可选的，所述外密封圈远离所述端盖的一端端面与所述定位槽远离所述端盖的一端槽壁之间设有间隙L3，所述间隙L3的取值范围为0.5mm～1.5mm。

可选的，所述定位槽的深度为L4，所述L4的取值范围为1.5mm～2mm；和/或所述外密封圈与所述定位槽的槽底过盈配合的过盈量为0.3mm～0.5mm。

可选的，所述外密封圈与所述内密封圈重合的部分沿所述电机轴长度方向的长度为L3，所述L3的取值范围为4mm～6mm。

可选的，所述内密封圈的内壁面与所述电机轴之间的间隙L1的取值范围为3mm～5mm；和/或所述内密封圈的外壁面与所述外密封圈的内壁面之间的间隙L2的取值范围为3mm～5mm。

可选的，所述外密封圈靠近所述端盖一端的端面与所述端盖之间设有间隙L6，所述外密封圈靠近所述端盖的一端端面与所述定位槽靠近所述端盖的一端槽壁之间设有间隙L7。

可选的，所述间隙L6的取值范围为3mm～5mm，和/或所述间隙L7的取值范围为0.5mm～1.5mm。

可选的，所述内密封圈为橡胶密封圈，和/或所述外密封圈为橡胶密封圈。