[实用新型]汽车后备箱盖板与座椅连接组件及汽车有效
申请号: | 202220443204.2 | 申请日: | 2022-03-02 |
公开(公告)号: | CN217672404U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 陈之健;邱鹏 | 申请(专利权)人: | 北京车和家汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04;B60N2/90;B60N2/22 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 辛诚 |
地址: | 101399 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后备 盖板 座椅 连接 组件 | ||
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车后备箱盖板与座椅连接组件及汽车,所述汽车后备箱盖板与座椅连接组件包括第一板和第二板,第一板适于与座椅相连;第二板适于与后备箱盖板相连,第二板相对于后备箱盖板可转动,且第二板远离后备箱盖板的一端可伸入后备箱盖板与座椅之间的间隙内。本实用新型的汽车后备箱盖板与座椅连接组件,可以提高汽车后备箱的空间利用率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车后备箱盖板与座椅连接组件及一种汽车。
背景技术
在座椅靠背角度可调节的车辆中,当座椅靠背调节到最后姿态时,座椅靠背会对后备箱盖板造成挤压,并且后备箱盖板会侵占后备箱的储物空间,当座椅靠背调节至最前姿态时,在座椅靠背与后备箱盖板之间的间隙过大,容易造成异物滚入车身内部。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的实施例提出一种汽车后备箱盖板与座椅连接组件,可以提高汽车后备箱的空间利用率。
本实用新型实施例还提出了一种汽车。
本实用新型实施例的汽车后备箱盖板与座椅连接组件,包括:第一板,所述第一板适于与座椅相连;第二板,所述第二板适于与后备箱盖板相连,所述第二板相对于所述后备箱盖板可转动,且所述第二板远离所述后备箱盖板的一端可伸入所述后备箱盖板与所述座椅之间的间隙内。
本实用新型的实施例的汽车后备箱盖板与座椅连接组件,可以提高汽车后备箱的空间利用率。
在一些实施例中,所述第二板包括板体和支撑体,所述支撑体设在所述板体内,所述板体与所述后备箱盖板相连,且所述板体相对于所述后备箱盖板可转动。
在一些实施例中,所述的汽车后备箱盖板与座椅连接组件还包括遮物帘,所述遮物帘的一端与所述座椅相连,所述遮物帘的另一端与所述后备箱相连,所述遮物帘可折叠和伸展地设在所述座椅与所述后备箱盖板之间的间隙内。
在一些实施例中,所述第二板在所述后备箱盖板长度方向上的尺寸长度大于所述第一板在所述后备箱盖板长度方向上的尺寸的长度。
本实用新型实施例的汽车,包括:车身和座椅,所述座椅设在所述车身内;
后备箱,所述后备箱包括箱体和盖板,所述箱体内具有一端开口的空腔,所述盖板与所述箱体相连,且所述盖板用于盖合和开启所述空腔,所述箱体安装在所述车身内,且所述箱体与所述座椅间隔布置;连接组件,所述连接组件为上述任一项所述的汽车后备箱盖板与座椅连接组件,所述第一板与所述座椅相连,所述第二板与所述盖板相连。
本实用新型的实施例的汽车,可以提高汽车后备箱的空间利用率。
在一些实施例中,所述箱体邻近所述盖板的一侧端面为斜面,且所述斜面在朝向远离所述汽车座椅的方向向下倾斜。
在一些实施例中,所述座椅包括坐垫和靠背,所述靠背与所述坐垫相连,且所述靠背相对于所述坐垫可转动,所述第一板与所述靠背相连。
在一些实施例中,所述第一板与所述靠背一体成型。
在一些实施例中,所述连接组件中的遮物帘与所述座椅一体成型。
在一些实施例中,所述遮物帘与所述后备箱可拆卸地相连。
附图说明
图1是本实用新型实施例的汽车后备箱盖板与座椅连接组件的示意图,且第二板处于第二状态。
图2是本实用新型实施例的汽车后备箱盖板与座椅连接组件的示意图,且第二板处于第三状态。
附图标记:
后备箱盖板100,座椅200,
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