[实用新型]一种用于汽车门板加工的焊接工装

说明书

本实用新型涉及焊接工装技术领域，尤其是一种用于汽车门板加工的焊接工装，包括底座，所述底座的顶部设置有移动焊接机构，所述底座的顶部两侧间隔设置有固定座A及固定座B，所述固定座B通过气缸驱动滑动在底座的上方，所述固定座B的顶部活动插接有H型架，本实用新型中通过转动连接在固定座B上的转动块来带动夹持组件转动，进而实现将门板转动至需要焊接的角度，配合固定座A上夹持的门板实现倾斜焊接，相对与现有技术中，夹持组件固定在同水平面上的方式，本实用新型能够实现两组门板倾斜焊接，同时转动块的高度能够通过H型架进行调节，适用范围更广，本实用新型结构简单新颖。

技术领域

本实用新型涉及焊接工装技术领域，尤其涉及一种用于汽车门板加工的焊接工装。

背景技术

焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接。

中国专利公开号“CN212682898U”公开了一种用于汽车门板加工的焊接工装，包括机床，导轨槽滑动连接支撑柱，支撑柱的上端设置有导轨，导轨滑动连接滑块，气缸三的输出轴固定连接在滑块的一侧面，滑块的前端面固定连接气缸二，气缸二的活塞杆固定连接有吊板，吊板的上端面固定连接电机，能实现全方位无死角的焊接，效率高。

但是该专利的两组夹具保持在同一水平面上，难以对有倾斜焊接角度需求的门板进行焊接，因此使用范围仍然受限，基于该问题，我们提出一种用于汽车门板加工的焊接工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在上述缺点，而提出的一种用于汽车门板加工的焊接工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种用于汽车门板加工的焊接工装，包括底座，所述底座的顶部设置有移动焊接机构，所述底座的顶部两侧间隔设置有固定座A及固定座B，所述固定座B通过气缸驱动滑动在底座的上方，所述固定座B的顶部活动插接有H型架，H型架与固定座B之间设置有固定组件，所述H型架的顶部内侧通过销轴转动连接有转动块，所述销轴的端部贯穿H型架并固定连接有齿轮，所述H型架的端面上设置有套管，套管的内侧活动插接有插杆，所述插杆的外侧套设有弹簧，弹簧的两端分别与插杆及套管相固定，所述插杆靠近齿轮的端部设置有与齿轮卡接的卡齿，所述固定座A与所述转动块的相对侧均设置有夹持组件。

优选的，所述固定组件为螺杆，所述螺杆转动连接在固定座B的顶部，所述螺杆的顶部与H型架的中下方螺纹连接。

优选的，所述H型架的前侧设置有高度指示杆。

优选的，所述夹持组件包括U型板，所述U型板的顶部螺纹连接有螺栓，所述螺栓延伸至U型板内侧的一端转动连接有压板，所述压板及U型板的相对侧上均设置有橡胶垫。

本实用新型提出的一种用于汽车门板加工的焊接工装，有益效果在于：本实用新型中通过转动连接在固定座B上的转动块来带动夹持组件转动，进而实现将门板转动至需要焊接的角度，配合固定座A上夹持的门板实现倾斜焊接，相对与现有技术中，夹持组件固定在同水平面上的方式，本实用新型能够实现两组门板倾斜焊接，同时转动块的高度能够通过H型架进行调节，适用范围更广，本实用新型结构简单新颖，实用性较强，具有一定的商业推广普及价值。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车门板加工的焊接工装的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车门板加工的焊接工装的A区放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于汽车门板加工的焊接工装的B区放大结构示意图。

图中：1、底座；2、移动焊接机构；3、固定座A；4、固定座B；5、气缸；6、H型架；7、转动块；8、齿轮；9、套管；10、插杆；11、弹簧；12、螺杆；13、高度指示杆；14、U型板；15、压板；16、卡齿。