[实用新型]一种道路用夯实装置有效

专利信息
申请号: 202220431322.1 申请日: 2022-03-01
公开(公告)号: CN217266797U 公开(公告)日: 2022-08-23
发明(设计)人: 吴玉姣 申请(专利权)人: 浙江龙晟建设有限公司
主分类号: E01C19/41 分类号: E01C19/41
代理公司: 杭州卓然专利代理事务所(普通合伙) 33422 代理人: 凌赵华
地址: 312000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 夯实 装置
【说明书】:

实用新型涉及道路设备技术领域,公开了一种道路用夯实装置,本实用新型包括支撑架、压辊、扶手、动力腔、凸轮、振动平板、减震臂,压辊转动设置于支撑架的中部,动力腔固定设置于支撑架的前端,扶手斜置固定于支撑架的后端,动力腔内固定设有汽油机以及和汽油机联轴的减速器,凸轮转动设置于支撑架上,凸轮的转轴上同轴固定设有与减速器啮合的从动齿轮,减震臂的上端固定于支撑架上,减震臂的下端固定设有振动平板,凸轮与振动平板相抵。本实用新型通过将夯实板插入混泥土内进行捣振,对于具有一定深度的混泥土里面而言夯实效果更佳,并且由于夯实板采用水滴状便于尾部的收缝,且便于移动减小了前进阻力,夯实板的两侧边设有连续的波纹排气槽。

技术领域

本实用新型涉及道路设备技术领域,具体是一种道路用夯实装置。

背景技术

道路夯实装置的种类很多,其中一类用于在混泥土浇筑时对混泥土进行捣振夯实,但现有的夯实装置采用平板振动式对混泥土表面进行高频振动实现夯实,对于深度一般的混凝土层时振动频率能有效的贯穿的确能达到良好的夯实效果,但对于较深的混泥土层却无法贯穿,并且在振动下使得表面密实反而使得混泥土内部空气难以排出,未被夯实的混泥土层的强度的不够的,并且现有的夯实装置噪音较大,鉴于上述的现有技术的不足故提出一种道路用夯实装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了克服上述中存在的问题,提供了一种道路用夯实装置,其解决了上述等问题。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:

一种道路用夯实装置,包括支撑架、压辊、扶手、动力腔、凸轮、振动平板、减震臂,所述压辊转动设置于所述支撑架的中部,所述动力腔固定设置于所述支撑架的前端,所述扶手斜置固定于所述支撑架的后端,所述动力腔内固定设有汽油机以及和汽油机联轴的减速器,所述凸轮转动设置于所述支撑架上,所述凸轮的转轴上同轴固定设有与减速器啮合的从动齿轮,所述减震臂的上端固定于所述支撑架上,所述减震臂的下端固定设有振动平板,所述凸轮与所述振动平板相抵。

在一种实施例中,所述振动平板的下端面间隔设有若干夯实板,所述夯实板水平截面呈水滴形。

在一种实施例中,所述夯实板的两侧边设有连续的波纹排气槽,所述振动平板的下端面间隔设有左右贯穿的半圆内凹状的排气槽。

在一种实施例中,所述夯实板外套装设有橡胶套,所述橡胶套的外壁面间隔设有若干半球状内凹的排气坑。

在一种实施例中,所述压辊内设有储液腔,所述压辊的平端面固定设有与所述储液腔连通的注水口,所述注水口上螺纹旋合设有盖子。

在一种实施例中,所述支撑架的下端面设有斜架杆,所述斜架杆的另一端铰接设有平板,所述平板的另一端铰接设有减震弹簧,所述减震弹簧的另一端固定于所述斜架杆上。

在一种实施例中,所述斜架杆的上端铰接于所述支撑架上,所述支撑架上固定设有上下贯通的内螺纹座,所述内螺纹座内螺纹连接设有螺杆,所述螺杆的下端铰接于所述斜架杆上,所述螺杆的上端固定设有转盘。

在一种实施例中,所述振动平板的前端设有翘曲的挡泥板。

在一种实施例中,所述振动平板的下端面间隔设有若干泄气盲孔。

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