[实用新型]一种电梯用立柱结构有效
申请号: | 202220430131.3 | 申请日: | 2022-03-01 |
公开(公告)号: | CN216836691U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 钱家庆;陈元春;张建刚 | 申请(专利权)人: | 上海菱光电梯配件有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16B7/18 |
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地址: | 201400 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 立柱 结构 | ||
本实用新型涉及电梯结构技术领域,尤其是涉及一种电梯用立柱结构,其包括立柱主体,立柱主体的顶端固定有连接箱,连接箱的侧壁上固定有水平的连接管,连接管的内圈活动设有水平的固定柱,固定柱的侧端固定有固定块,固定块的侧端与连接管的侧端接触,固定块远离连接管的侧端固定有水平的上梁主体,固定柱位于连接箱内部的一侧开设有矩形的连接孔,连接箱的顶壁上通过阻尼轴承转动连接有竖直的顶管,顶管的内圈螺纹套设有竖直的螺纹柱。本实用新型结构合理严谨,有效地提升了电梯用轿厢架立柱与轿厢架上梁连接的牢固性,可尽量防止轿厢架在电梯运行过程中发生解体的情况,方便拆卸轿厢架上梁,便捷性较高。
技术领域
本实用新型涉及电梯结构技术领域,尤其是涉及一种电梯用立柱结构。
背景技术
电梯轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。轿厢架是电梯轿厢的承载结构,轿厢架一般由上梁、立柱、底梁和拉条等组成。
现有的电梯用轿厢架立柱与轿厢架上梁连接的牢固性不足,导致轿厢架在电梯运行过程中容易发生解体的情况,为此我们提出一种电梯用立柱结构。
实用新型内容
为了改善现有的电梯用轿厢架立柱与轿厢架上梁连接的牢固性不足,导致轿厢架在电梯运行过程中容易发生解体的情况的问题,本实用新型提供一种电梯用立柱结构。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电梯用立柱结构,包括立柱主体,所述立柱主体的顶端固定有连接箱,所述连接箱的侧壁上固定有水平的连接管,所述连接管的内圈活动设有水平的固定柱,所述固定柱的侧端固定有固定块,所述固定块的侧端与所述连接管的侧端接触,所述固定块远离连接管的侧端固定有水平的上梁主体,所述固定柱位于连接箱内部的一侧开设有矩形的连接孔,所述连接箱的顶壁上通过阻尼轴承转动连接有竖直的顶管,所述顶管的内圈螺纹套设有竖直的螺纹柱,所述螺纹柱的底端延伸至连接箱的内部且固定有竖直的底柱,所述底柱活动设于所述连接孔的内部,位于固定柱上侧的所述底柱的外圈固定有水平的导向杆,所述导向杆滑动连接于所述连接箱的内侧壁上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接管的内圈呈矩形,所述连接管的内圈的尺寸与所述固定柱的外圈的尺寸相适配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接孔的尺寸与所述底柱的外圈的尺寸相适配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接箱的内底壁上开设有矩形的连接槽,所述底柱的底部活动设于所述连接槽的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接槽的尺寸与所述底柱的外圈的尺寸相适配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接箱的内侧壁上沿高度方向开设有升降滑槽,所述导向杆远离底柱的侧端固定有升降滑块,所述升降滑块与所述升降滑槽滑移连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述顶管的外圈固定套设有驱动盘,所述驱动盘位于所述连接箱的上侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动盘的外圈呈圆形,所述驱动盘的外圈设置有防滑纹路。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)通过固定柱插入连接管的内圈的限位作用,可尽量防止固定柱、固定块和上梁主体发生竖直方向的移位,通过底柱插入连接孔的内部的限位作用,可尽量防止固定柱、固定块和上梁主体发生水平方向的移位,通过底柱的底部插入连接槽的内部的限位作用,可尽量防止底柱发生水平方向的移位,即可对上梁主体实现牢固地固定,有效地提升了电梯用轿厢架立柱与轿厢架上梁连接的牢固性,可尽量防止轿厢架在电梯运行过程中发生解体的情况。
(2)需要拆卸轿厢架上梁时,首先通过转动驱动盘,即可使得底柱脱离连接槽,并使得底柱脱离连接孔,然后通过水平移动上梁主体,直至固定柱脱离连接管,即可完成拆卸轿厢架上梁,方便拆卸轿厢架上梁,便捷性较高。
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