[实用新型]一种卡车边尾三面警示灯有效
申请号: | 202220420627.2 | 申请日: | 2022-02-26 |
公开(公告)号: | CN216790075U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 苏东青 | 申请(专利权)人: | 义乌市跃赫汽车用品有限公司 |
主分类号: | F21S43/00 | 分类号: | F21S43/00;F21V23/04;F21W103/00;F21Y115/10;F21Y103/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江省金华市义乌*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡车 边尾三面 警示 | ||
本实用新型公开了一种卡车边尾三面警示灯,旨在解决现有技术中警示灯不能根据路况上光照条件的不同进行调整,会导致卡车后方司机眼睛难受的问题。其技术方案要点是:包括电源以及若干连接于车厢上且与电源相连的若干警示灯组,警示灯组包括底座以及可拆卸连接于底座上的防护盖,底座上固定连接有灯板,灯板上固定连接有若干LED灯条,LED灯条包括第一警示灯条以及第二警示灯条,同一灯板上第一警示灯条的数量为第二警示灯条的三倍。本实用新型的一种卡车边尾三面警示灯操纵简单,利用控制装置使得司机能根据路况的不同对警示灯条的状态进行调整,确保能起到警示作用的同时还能减低灯光亮度,避免刺眼灯光会伤到后方司机的眼睛。
技术领域
本实用新型涉及一种灯具,更具体地说,它涉及一种卡车边尾三面警示灯。
背景技术
警示灯一般用在维护道路安全,通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急A/S车、机械设备等开发,机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、冶金等领域作警示作用。
卡车夜晚行驶于高速公路上时会时刻的开启警示灯以来告诉附近的车辆卡车所在的位置,减少交通事故发生的概率。但是当高速公路光线不佳的路段出现事故导致堵塞时,警示灯的开启十分刺眼,使得处于卡车后方的司机眼睛难受,但将警示灯关闭又无法起到警示的作用。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种卡车边尾三面警示灯,使司机能根据路况的差异调整不同的警示灯条亮起,在不降低警示效果的同时能避免卡车后方车辆会被强度较高的警示灯条影响而感到不适,造成行车安全隐患。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种卡车边尾三面警示灯,包括电源以及若干连接于车厢上且与电源相连的若干警示灯组,所述警示灯组包括底座以及可拆卸连接于底座上的防护盖,所述底座上固定连接有灯板,所述灯板上固定连接有若干LED灯条,所述LED灯条包括第一警示灯条以及第二警示灯条,同一所述灯板上第一警示灯条的数量为第二警示灯条的三倍,所述灯板的两端上固定连接有端口,相邻两个所述灯板之间通过导线将端口连接,所述底座上开设有供导线穿过的连接孔,所述灯板上连接有控制灯条的控制装置。
通过采用上述技术方案,灯板上的设置的LED灯条将分为第一警示灯条与第二警示灯条,且第一警示的灯条的数量为第二警示灯条的三倍,在卡车处于正常行驶中时,利用控制装置将第一警示灯条点亮,使得对周围经过的车辆能快速的得知卡车的所在位置并及时进行避让,减少事故发生概率;当路况上出现堵塞时,利用控制装置将第二警示灯条点亮,在能清楚的显示出卡车位置的同时还能避免后方车辆中的司机眼睛受到警示灯刺眼强光而难受,两个相邻的灯板之间连接的导线于车厢内贯穿车厢于底座进行连接,将导线设于车厢内避免导线受到行驶中的尘土、暴晒等因素影响导致快速老化。
本实用新型进一步设置为:所述控制装置包括旋钮,所述旋钮上输入端与电源相连,所述旋钮上远离电源一侧上设有灯条关闭口、第一亮灯口以及第二亮灯口,当所述旋钮转至第一亮灯口时,所述第一警示灯条亮起,当所述旋钮转至第二亮灯口时,所述第二警示灯条亮起。
通过采用上述技术方案,旋钮的输入端与电源连接后,对旋钮进行转动时会导通不同回路来,当旋钮转动至第一亮灯口时,第一警示灯条亮起,使得卡车在路况空阔地区对后方经过的车辆起到良好的示位以及警示作用,减少事故发生概率;第二警示灯条对比第一警示灯条数量减少三倍,能在路况复杂车辆聚集处起到警示作用并避免刺痛后方车辆眼睛;当旋钮转动至灯条关闭口,所有LED灯条均处于熄灭状态。
本实用新型进一步设置为:所述防护盖呈弧状设置且所述防护盖内壁上设有第一反光膜。
通过采用上述技术方案,防护盖呈圆弧状能加大灯光的散射范围,防护盖内壁设置反光膜将光线高效利用,使得灯板亮起后灯光的显现效果更好以起到更好的灯照效果。
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