[实用新型]一种低耗能LED路灯有效

专利信息
申请号: 202220412089.2 申请日: 2022-02-28
公开(公告)号: CN216976653U 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 毛云芳 申请(专利权)人: 常州市艾意帝照明科技有限公司
主分类号: F21S8/08 分类号: F21S8/08;F21V15/01;B08B5/02;F21V21/36;F21Y115/10;F21W131/103
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 李苏哲
地址: 213023 江苏省常州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 耗能 led 路灯
【权利要求书】:

1.一种低耗能LED路灯,其特征在于:包括底座(1)、灯箱(3),所述底座(1)的顶端固定连接有支柱(2),灯箱(3)安装在支柱(2)的顶部,灯箱(3)的内部安装有LED灯(6)和用于对LED灯(6)进行防护的自动开合机构(4);

所述自动开合机构(4)包括固定安装在灯箱(3)内的电动伸缩杆(41)和设置在灯箱(3)底部两端的滑盖(5),LED灯(6)固定安装在电动伸缩杆(41)的输出端上,电动伸缩杆(41)与滑盖(5)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种低耗能LED路灯,其特征在于:所述电动伸缩杆(41)固定安装在灯箱(3)的内部顶端,电动伸缩杆(41)的输出端朝向滑盖(5),灯箱(3)的内部顶端在靠近电动伸缩杆(41)两侧的位置均固定连接有气缸(42),电动伸缩杆(41)的输出端上固定连接有连杆(43),连杆(43)与气缸(42)的输入端固定连接,两个滑盖(5)的顶部相对一端均固定连接有推拉板(46),灯箱(3)的底部在靠近推拉板(46)的位置设置有气筒(44),气筒(44)靠近推拉板(46)的一端设置有活塞杆(45),活塞杆(45)远离气筒(44)的一端与推拉板(46)固定连接,气筒(44)与气缸(42)相连通。

3.根据权利要求2所述的一种低耗能LED路灯,其特征在于:所述活塞杆(45)位于气筒(44)内部的一端与气筒(44)的内壁之间连接有弹簧(47),气筒(44)与气缸(42)之间为充满气体的状态。

4.根据权利要求1所述的一种低耗能LED路灯,其特征在于:所述滑盖(5)的两侧均开设有滑槽(51),灯箱(3)的底部在靠近滑盖(5)的两侧处均设置有滑轮,滑轮通过轴承与灯箱(3)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种低耗能LED路灯,其特征在于:所述灯箱(3)的内部在滑盖(5)的上方安装有吹气机构(7),吹气机构(7)包括气囊(71),气囊(71)安装在气筒(44)的上方,气囊(71)的一端与灯箱(3)的内壁固定连接,气囊(71)的另一端与推拉板(46)固定连接,灯箱(3)的内壁上在靠近滑盖(5)的上方处固定连接有喷气头(72),喷气头(72)与气囊(71)连通。

6.根据权利要求5所述的一种低耗能LED路灯,其特征在于:所述喷气头(72)的端部安装有滤尘网(73)。

7.根据权利要求1所述的一种低耗能LED路灯,其特征在于:所述灯箱(3)与支柱(2)的连接处安装有高度调节机构(8),高度调节机构(8)包括螺纹杆(82),支柱(2)的顶部内固定安装有电机(81),电机(81)的输出端与螺纹杆(82)的顶端固定连接,螺纹杆(82)的底端与灯箱(3)的顶部螺纹连接,灯箱(3)的顶端固定连接有两个限位杆(83),两个限位杆(83)分别位于螺纹杆(82)的两侧,限位杆(83)的顶部插接在支柱(2)内。

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