[实用新型]一种隧道仰拱钢筋的定位装置有效
申请号: | 202220411579.0 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN216950420U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 卞启松;周伟;何月方;屈坤玉;李建国;李海升;刘军营;刘洪义;余成龙;鲍兵毅;安桐 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | E21D11/40 | 分类号: | E21D11/40;E21D11/18 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 季辰玲 |
地址: | 200120 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 钢筋 定位 装置 | ||
本实用新型涉及钢筋用定位装置技术领域的一种隧道仰拱钢筋的定位装置,包括内部空心的定位柱体和用于与外部结构可拆卸连接的安装板,所述安装板与所述定位柱体转动连接,所述定位柱体的顶面和底面的中心均开设有同直径相对设置的通孔,所述定位柱体包括两个等同的在所述定位柱体某母线处可转动开合的壳体,两个所述壳体的侧壁上均设有互相栓接的连接孔,能够实现装置的快速装卸,且只需将待焊钢筋穿过通孔定位后即可进行焊接,操作方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及钢筋用定位装置技术领域,特别涉及一种隧道仰拱钢筋的定位装置。
背景技术
仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构,是隧道结构的主要组成部分之一,它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下,而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力,仰拱与二次衬砌构成隧道整体,增加结构稳定性,通俗解释为向上仰的拱,仰拱一般为钢筋混凝土结构。
在中国实用新型专利CN207953053U中公开的一种隧道仰拱钢筋的定位装置,该隧道仰拱钢筋的定位装置,包括固定架、橡胶垫、转轴、第一螺栓和插接柱,所述固定架上开设有插接孔,所述插接柱插接在插接孔内,所述插接柱底部安装有第二螺栓,所述插接柱顶端焊接有固定块,所述固定块前端开设有凹槽,所述凹槽的上下两端与转轴的两端转动连接,两个所述转轴相背离的一侧固定有弧形支架,所述弧形支架内侧通过弹簧与橡胶垫弹性连接,所述橡胶垫内侧安装有防滑垫,所述弧形支架外侧开设有螺孔,所述第一螺栓一端穿过螺孔安装有螺母,本实用新型具有横向和纵向同时定位固定钢筋,将定位装置固定,方便焊接的优点。
但是,仰拱钢筋通常都是弯曲的,该装置在隧道拱顶部不方便安装,使用较为麻烦,操作也不太便利,因此需要一种隧道仰拱钢筋的定位装置。
实用新型内容
针对现有技术的缺陷,本实用新型提供的一种隧道仰拱钢筋的定位装置能够实现装置的快速装卸,且只需将待焊钢筋穿过通孔定位后即可进行焊接,操作方便快捷。
根据本实用新型提供的一种隧道仰拱钢筋的定位装置,包括内部空心的定位柱体和用于与外部结构可拆卸连接的安装板,所述安装板与所述定位柱体转动连接,所述定位柱体的顶面和底面的中心均开设有同直径相对设置的供钢筋穿过的通孔,所述定位柱体包括两个等同的在所述定位柱体一母线处可转动开合的壳体,两个所述壳体的侧壁上均设有互相栓接的连接孔。
通过可拆卸的安装板可以让装置在施工区内快速的布置和拆卸,待焊钢筋穿过通孔后,将两个壳体利用连接孔栓接固定即可,整个操作方便快捷,且能够重复使用。
进一步的,所述安装板上固定连接有限位组件,所述限位组件包括限位杆、转动块和至少两个限位块,所述限位杆与所述限位块转动连接,所述转动块可转动的套设于所述限位杆上,所述转动块与其中一个所述壳体固定连接。
安装板与定位柱体的连接具体是通过与壳体固定连接的转动块与限位杆的转动连接实现。
进一步的,所述安装板上设有与所述转动块相对的阻尼软胶,所述转动块在其转动的范围内对所述阻尼软胶产生挤压。
利用阻尼软胶与转动块之间的挤压使钢筋在限位之后不会随意晃动。
进一步的,沿所述通孔的周向设有限位软胶。
利用限位软胶限制钢筋的偏移,避免钢筋与通孔直接接触产生磨损。
进一步的,所述壳体的底部设有软胶垫。
设置软胶垫的目的主要是为了在钢筋焊接过程中起到一个防震的效果。
附图说明
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