[实用新型]油分离器、压缩机组件及制冷系统

说明书

本实用新型公开了一种油分离器、压缩机组件及制冷系统，油分离器，包括：筒体组件，筒体组件的内周壁具有粗糙结构；进气管，进气管从筒体组件的周壁上伸入筒体组件内；出气管，出气管从筒体组件的顶部伸入筒体组件内；回油管，回油管从筒体组件的底部伸入筒体组件内。根据本实用新型的油分离器，通过在筒体组件的内周壁设置粗糙结构，从而增加了筒体组件内周壁的粗糙度，也相应增加了筒体组件内周壁的面积，压缩机的排气混合物从进气管进入筒体组件内，与筒体组件的沿筒体组件的内周壁做离心运动，能够高效地捕捉润滑油，可以增加压缩机排气混合物中冷媒气体和润滑油液体的分离效果。

技术领域

本实用新型涉及制冷系统技术领域，尤其是涉及一种油分离器、压缩机组件及制冷系统。

背景技术

相关技术中，压缩机排气高温高压冷媒气体和润滑油混合物通过水平切向进入油分离器筒体，因冷媒和润滑油互不相溶且润滑油的密度要比冷媒大且做离心运动，润滑油在离心力和重力的双重作用下从混合物单独分离出来附在筒体内壁往下流，经下方回油管重新回到压缩机，而冷媒高压气体经过中间管路向上流向冷凝器从而达到油分离器作用效果。但是仍存在油气分离效果差的问题，从而使润滑油流到冷凝器和蒸发器里面附在换热管内壁上面影响空调机组换热性能效果和压缩机回油不足导致压缩机内部运动件磨损严重减少使用寿命等问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种油分离器，所述油分离器的油分离效果好。

本实用新型还提出一种压缩机组件，所述压缩机组件包括上述油分离器。

本实用新型还提出一种制冷系统，所述制冷系统包括上述的压缩机组件。

根据本实用新型实施例的油分离器，包括：筒体组件，所述筒体组件的内周壁具有粗糙结构；进气管，所述进气管从所述筒体组件的周壁上伸入所述筒体组件内；出气管，所述出气管从所述筒体组件的顶部伸入所述筒体组件内；回油管，所述回油管从所述筒体组件的底部伸入所述筒体组件内。

根据本实用新型实施例的油分离器，通过在筒体组件的内周壁设置粗糙结构，从而增加了筒体组件内周壁的粗糙度，也相应增加了筒体组件内周壁的面积，压缩机的排气混合物从进气管进入筒体组件内，与筒体组件的沿筒体组件的内周壁做离心运动，能够高效地捕捉润滑油，可以增加压缩机排气混合物中冷媒气体和润滑油液体的分离效果。

根据本实用新型的一些实施例，所述粗糙结构为形成在所述筒体组件内周壁的凹槽或凸起。

在本实用新型的一些实施例中，所述粗糙结构为形成在所述筒体组件内周壁的螺旋槽。

在本实用新型的一些实施例中，所述螺旋槽为在所述筒体组件的轴向方向上平行设置的多个，每个所述螺旋槽均沿所述筒体组件的周向方向延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述筒体组件包括第一筒体和分别连接在所述第一筒体上下两端的上盖和下盖，所述出气管从所述上盖伸入所述筒体组件内，所述回油管从所述下盖伸入所述筒体组件内。

在本发明的一些实施例中，所述粗糙结构设于所述第一筒体的内周壁上。

根据本实用新型的一些实施例，所述筒体组件还包括第二筒体，所述第二筒体设于所述第一筒体内并与所述第一筒体层叠设置，所述粗糙结构设于所述第二筒体的内周壁上。

根据本实用新型的一些实施例，所述进气管的出气端的轴线与所述筒体组件的轴线垂直且间隔开。

根据本实用新型的一些实施例，所述回油管的位于所述筒体组件内的一端具有过滤网。

根据本实用新型实施例的压缩机组件，包括：压缩机，所述压缩机具有排气口；上述的油分离器，所述进气管的远离所述筒体组件的一端与所述排气口连接。