[实用新型]一种车用发动机油管去毛刺机构

说明书

本实用新型公开了一种车用发动机油管去毛刺机构，涉及管件制造技术领域，包括底板、油管夹紧单元和打磨去毛刺单元；底板为矩形；油管夹紧单元包含竖直支撑板一、横向支撑板一、滑柱一、滑动块、紧固圆板、螺杆一、紧固圆柱、矩形支撑板、转轴和动力组件，所述底板的上表面两端的中部分别与两个对应配合的竖直支撑板一的下端固定连接，两个竖直支撑板一的上端分别与两个对应配合的横向支撑板一的下表面中部固定连接。在对油管进行打磨去毛刺时，能够方便快速的对油管进行紧固，在打磨板长时间使用，打磨效果减弱后，能够方便的对打磨板进行更换，极大的方便了使用。

技术领域

本实用新型涉及管件制造技术领域，具体为一种车用发动机油管去毛刺机构。

背景技术

发动机是汽车的心脏，将汽油的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。而实现这种功能需要复杂的传输系统，而传输系统离不开管道。

现有的技术在对油管进行打磨去毛刺时，不能够方便快速的对油管进行紧固，在打磨板长时间使用，打磨效果减弱后，不能够方便的对打磨板进行更换，不方便使用，为此，我们提出一种车用发动机油管去毛刺机构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种车用发动机油管去毛刺机构，在对油管进行打磨去毛刺时，能够方便快速的对油管进行紧固，在打磨板长时间使用，打磨效果减弱后，能够方便的对打磨板进行更换，极大的方便了使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用发动机油管去毛刺机构，包括底板、油管夹紧单元和打磨去毛刺单元；

底板：为矩形；

油管夹紧单元：包含竖直支撑板一、横向支撑板一、滑柱一、滑动块、紧固圆板、螺杆一、紧固圆柱、矩形支撑板、转轴和动力组件，所述底板的上表面两端的中部分别与两个对应配合的竖直支撑板一的下端固定连接，两个竖直支撑板一的上端分别与两个对应配合的横向支撑板一的下表面中部固定连接，两个横向支撑板一的侧面两端分别与两个对应配合的滑柱一的两端侧面固定连接，两个滑柱一的两端侧面分别与两个对应配合的滑动块的侧面两端滑动连接，两个横向支撑板一的侧面中部分别与螺杆一的两端侧面转动连接，所述螺杆一的两端螺纹方向相反，且螺杆一的两端侧面分别与两个滑动块的侧面中部螺纹连接，两个滑动块的下表面中部分别与两个对应配合的矩形支撑板的上端固定连接，两个矩形支撑板的下端侧面分别与两个对应配合的转轴的中部侧面转动连接，两个转轴的一端侧面分别与两个紧固圆板的一端侧面中心位置固定连接，两个紧固圆板的另一端侧面中心位置分别与两个紧固圆柱的侧面固定连接，其中一个转轴的另一端侧面与动力组件连接；

打磨去毛刺单元：安装在底板的上表面中部的一端。

底板起到支撑固定的作用，当需要对油管进行夹紧时，将油管的两端分别插入到紧固圆柱上，转动螺杆一，使得两个滑动块沿着滑柱一向内滑动，滑动块带动矩形支撑板向内移动，矩形支撑板带动转轴向内移动，转轴带动紧固圆板向内移动，从而使得将油管夹紧，当需要带动油管转动时，动力组件提供动力，带动其中一个转轴转动，转轴带动紧固圆板转动，由于紧固圆板与油管之间有摩擦力，使得紧固圆板带动油管转动，竖直支撑板一用于支撑横向支撑板一，横向支撑板一用于支撑滑柱一，打磨去毛刺单元可以对油管表面的毛刺进行打磨去除。

进一步的，所述动力组件包含电机支撑板和电机，其中一个矩形支撑板的侧面中部与电机支撑板的一端侧面固定连接，所述电机支撑板的下表面与电机的侧面上端固定连接，所述电机的输出轴与其中一个转轴的另一端侧面固定连接，所述电机的输入端与外部控制开关组的输出端电连接。打开控制电机的外部控制开关组，电机工作，电机的输出轴带动其中一个转轴转动，电机支撑板用于支撑电机。

进一步的，所述油管夹紧单元还包含转盘，所述螺杆一的一端侧面与转盘的侧面中心位置固定连接。转动转盘带动螺杆一转动，转盘增大了螺杆一的转动半径，使得转动时更加轻松省力。